2011年1月28日周三，北京开启首次小客车指标摇号，以解决长期交通拥堵和空气污

2011年1月28日周三，北京开启首次小客车指标摇号，以解决长期交通拥堵和空气污染问题。 此次抽签总人数为 187,420 名，中签数量为 17,600名 ，几乎占到了十分之一。 此前有超过 21 万人申请，但其中有超过 22,700 人被取消资格。 摇号公示于上午 10 点在北京市交通委员会开始，并通过电视和互联网直播。北京市政府副秘书长周正宇表示，这次20分钟的活动由申请人代表、统计人员和交通官员监督，以“确保公开、公平、公正”。 在此过程中，六名主管随机抽取了六个数字，称为种子号，然后将其输入预先设计的计算机程序中，产生 17,600 个代码，代表成功的申请者。但交通官员没有公开关键计算机程序如何工作的细节。 申请人可以在抽签后25分钟内在线查看结果，或在1小时后通过电话查看结果。失败的申请人自动有资格参加下个月的抽签。针对公众担心不断增加的申请人减少中签机会的担忧，周表示，政府正在考虑在一两年内向那些需要车辆，但未能通过摇号获得车牌的人发放配额。 中签人郝勇是一名32岁的北京居民，在一家咨询公司工作。他表示，自己的号码出来后很兴奋，希望立即买辆车。 “我觉得我很幸运，”他告诉记者。 “我认为摇号是公平的，因为我们老百姓都有机会中奖。我的八个朋友也很幸运，”。 2010年12月23日，北京发布实施小客车数量调控措施的当天，北京车市出现了前所未有的汽车抢购狂潮，那几天不少车商的库存都售空了。 截至2010年底，北京的汽车保有量为480万辆，去年平均每天有2000多辆新车驶入北京街道。但目前的拥堵已经非常严重，以至于城市的部分地区常常像高峰时段的停车场一样。#你对北京了解吗# #京牌12345# #北京车位事儿#