厉害了我兔！看了财新网的最新报道，才知道咱们国家的实力究竟走到了哪一步。 ⭐️注册在新加坡但由兔子交通部颁发牌照，一家海运【民企】来啦。 ⭐️注册在新加坡，但东南亚中转港口没放在坡县，而放在吉隆坡巴生港。 ⭐️22年底才成立，23年2月获批，现在就已经10艘集装箱船，专营地中海和红海航线。（不是最危险的地方都不去，包括吉布提、摩洛哥和约旦。） ⭐️12月27日已经第一次在中国海军护航下过了红海了，进入1月已经起码护航成功5次，已经驾轻就熟、底气十足！！（图2-图3） ⭐️船员基本都是小寸头，海杰公司还宣布货船全部经过军事化改造➕武装护航，再加上名正言顺与中国海军护航编队联动。 ⭐️吉布提、荷台达、亚丁、亚喀巴、吉达、Sokhna等，曾经是美国航运公司的独家优势航线，因为红海是美国/美军的势力范围。 现在随着中国/中国海军越来越强大，未来中国的航运事业大有可为[加油]。 最后看一下海杰航运公司的官方介绍～～ 【海杰航运，致力于为客户提供简单灵活的物流解决方案，助力国际贸易的高质量发展。该公司团队一支充满活力、富有创意的团队，以专业、责任和创新为核心价值观。 自2022年初成立以来，在国家一带一路政策的引导下，海杰航运专注于集装箱运输班轮业务，推出了以4250TEU型全集装箱船舶为主力的干线运输服务，连接青岛、上海、宁波以及国内的末港广州南沙，至东南亚、印度、红海、地中海的埃及、摩洛哥和土耳其等国家港口。】
