值得注意的一幕，羽田机场日航A350撞机后被烧毁的画面， 有外媒分析，从目前流出的空管音频看，客机操作没什么问题，要么塔台指挥失误，要么海保听错指令，但另外还有一点值得公众关注： 客机撞后首先从机翼开始起火，降落后余油不会太多，消防队依然无法控制火势，最后机身几乎完全烧毁而机翼相对完好，可能原因是新型机身大量使用碳纤维复材，这种复材熔点只有200度，而传统铝材700度，所以消防队根本压不住火势。 当然这里不是说复材不好，至少也起到了应有的阻燃效果让乘客有逃生时间。 但如果再次发生类似事故，不一定像这次如此高效的撤离，像A350这样复材使用超过50%的，会不会导致更严重的后果？
摇摇乐
飞机牺牲自己，为乘客们争取到了二十多分钟的撤离时间[滑稽笑]
老衲有一个道友
机翼剩油不多也有关系