零跑C10有多刚？车身比宝马7系还硬 随着消费者对新能源汽车的关注度越来越高，对安全方面的关心自然是越来越强烈，选车的时候车辆的安全性自然成为了首选，当然这样是对我们自己负责。 在了解过零跑C10这款车的安全性之后，我开始对这款车由衷的敬佩，没想到零跑C10不止产品力强，配置丰富，而它在安全方面的建树堪称教科书级别的。最近，零跑C10就斩获了2023中国十佳车身及最佳结构两项重磅大奖。接下来，咱来仔细看看， 零跑C10采用 CTC 2.0 技术，采用的是一体式骨架结构，整车使用含铝合金的高性能材料占比高达 73.6%，还采用大量的热成型钢，占比21.8%，让零跑C10的车身扭转刚度达到了42500N.m/°，车身比宝马7系（42100 N.m/°）还硬。另外，零跑C10还采用了三横九纵的高强度笼式车身框架，达到了中欧五星的高度。同时在门双防撞梁及座椅横梁、A柱/B柱加强板等关键部位还采用2GPa的超高热成型材料，能在危急时刻尽可能保障车内乘客的安全 开着这么一台“移动堡垒”出门都安心不少。尤其现在正是冬季，道路结冰路段可能会猝不及防，当高速通过结冰路段的时候车辆失控的概率很大，此时碰撞就难免发生，高强度的车身会对车内很好的保护。最后，如果发生被大货车夹击的情况，就凭零跑C10的车身强度，估计对车身不会有什么大的伤害，因为它的车身够硬，从而起到了很好的保护作用。 难怪有人说零跑C10才是家庭用车的不错选择，毕竟安全性能这么出众，能给家人的出行提供充分的保障。所以想要买车的，不妨多看看零跑C10。 #零跑C10##新势力造车##零跑汽车##零跑品牌##零跑C10来了##安全车身是怎样炼成的？##汽车安全知识##新车速评##出行安全##安全出行#
