预售订单超9000辆，8.88万元起上市，星光“搅局”10级家轿市场？ 我觉得

预售订单超9000辆，8.88万元起上市，星光“搅局”10级家轿市场？ 我觉得很有可能，9.38万元预售的星光，截止目前订单突破9000辆，可见星光竞争力很强。今日，12月6日，星光更是以让人震惊的8.88万起售价宣布上市，还提供置换补贴、金融贴息、赠充电桩等权益，相当于入手门槛进一步降低，要比朗逸、轩逸亲民。 和同级其他车型比起来，星光的油耗优势很大，WLTC工况下的亏电油耗为3.98L/100km。可能很多人对这个油耗数据没什么概念，换算成出行成本，星光百公里仅花费33.5元。反观秦PLUS DM-i，亏电油耗也只能做到4.5L/100km，而新款日产轩逸入门车型的油耗最低也只能到5.94L/100km，一看数据差异，就能发现星光在油耗方面具备优势。 星光综合续航超1100km，纯电续航有70km/150km两个版本。在实际出行中，如果充电条件比较完善，150续航版本，完全可以实现市区上下班通勤0油耗，快充30分钟就能补50%的电量。 如果经常跨城出行、跑长途，那可以选择70km版本，可以将星光当成很省油的燃油车来用，还没有啥里程焦虑。哪怕用车中全程以亏电状态行驶，换算下来每公里油耗才3毛多。 买车容易养车难，不得不说，星光不仅价格亲民，政策福利丰厚；还替大家把日常使用成本控制得很好。此外星光还有长达2800mm得轴距，带来车内更宽敞得空间，前排座椅往后放倒即可是一张躺椅，巴适的很。还有后备箱容积540L、配备前后独立悬架、15.6英寸中控大屏等亮点，放在同级车中性价比挺高的。 想买家轿，不妨看下这款空间大、油耗低，上绿牌免购置税的五菱星光。