90年代,香港富商胡应湘斥巨资建成了虎门大桥,他曾表示收回成本以后会将大桥无偿捐

大博而化易 2023-12-08 19:29:10

90年代,香港富商胡应湘斥巨资建成了虎门大桥,他曾表示收回成本以后会将大桥无偿捐献给广大人民,可谁想到,这桥日均300万过路费,一年超10亿元的收入,面对这巨大的财富,他后悔了吗?   虎门大桥横跨珠江口,连接广东省东莞和广州两地,是港珠澳大桥的组成部分之一,在推动区域经济发展方面发挥着极其重要的作用。

这座大桥的投资建设者是香港著名实业家胡应湘,他曾郑重承诺,待虎门大桥建设成本收回后,所有收入将全部捐给国家。

如今,时过境迁,胡应湘的这一诺言也已兑现,虎门大桥的所有权已全部移交国家。   胡应湘生于香港一个富裕家庭,自小家境优渥。为了给他提供良好的学习环境,他的家人从初中开始就送他出国留学。

大学时,胡应湘选择了土木工程专业。这不仅奠定了他日后投身建筑业的基础,也让他学到了先进的建筑知识和技术。

在国外求学期间,胡应湘就立志学成归国后,要把自己学到的知识应用到中国的建设当中,为祖国发展贡献一份力量。   八九十年代,正值我国改革开放的黄金时期。学成归国的胡应湘抓住这一机遇,积极投身改革开放事业,涉足地产行业。

凭借家族的支持和自己的努力,胡应湘在地产领域获得了丰厚的投资回报。

获得第一桶金之后,他将目光转向中国内地,开始利用自己的财富积极投资内地的基础设施建设。

其背后蕴含的,是胡应湘想要用实际行动来展示自己对祖国母亲的热爱。   胡应湘深刻理解到,“要想富,先修路”。交通是经济社会发展的先导,只有基础设施到位,才能吸引更多投资商来华创业,中国经济才能取得根本性的转变。

基于自己的专业背景,胡应湘见解独到,相继投资和建设了多条内地的重要交通运输线路,如广深高速、虎门大桥等。这些项目的建成对祖国的发展发挥了重要作用。   1990年,胡应湘向政府提交申请,希望能够投资修建一座连接东莞和广州的大桥。

当时两地之间并无桥梁相连,中间隔着一片海域。交通不便严重制约了区域经济的发展。

胡应湘看准机遇,主动与广东省政府联系,表达了出资兴建虎门大桥的想法。考虑到工程的战略意义,最终获得了政府批准。

但这个项目前所未有,工程量巨大,技术难度高,胡应湘也遇到了许多阻力。出于信心不足,有些专家建议将桥长缩短一半。

但胡应湘态度坚决,认为这会削弱工程的战略价值。

在他的坚持下,虎门大桥最终按原定计划成功建成,全长26.5公里,于1997年通车。

大桥架设后,东莞到广州的路程大幅缩短,也为两地更加紧密的经济合作与文化交流创造了有利条件。     值得一提的是,这项重要基建项目竣工之际,胡应湘作出过慷慨的承诺。

虎门大桥,待成本收回全部完成,所有收费权益将归国家所有。

事后证明,胡应湘信守诺言,忠实履行了每一份承诺。这在当时的商界颇为罕见,堪称典范。     胡应湘的无私行动和道德诚信赢得了公众的极大赞扬。

虎门大桥的成功建成不仅是基础设施的里程碑,也是更贴近人们情感的心理桥梁。

通过这一行动,胡应湘展示了他的爱国主义精神和对改善民生的奉献精神。   胡应湘的故事令人感动。一位商人本可以选择更大程度开发自己的投资,获取丰厚利润。

但他却将视野放在民生和国家整体利益上。正是有了像胡应湘这样的企业家群体,中国的基础设施建设才能快速推进,也才为后来的经济高速增长奠定了坚实基础。

如今,在世界舞台上发挥重要作用的中国,背后有太多默默付出的普通人。

0 阅读:26
大博而化易

大博而化易

夕惕若厉无咎