#蔚来三季度经营大幅好转# #蔚来发布Q3财报股价大涨# 蔚来最新的财报热度比较高，看了一下数据，蔚来三季度营收190.7亿元，环比增长117.4%，同比增长46.6%，创历史新高；三季度交付量为55,432台，环比增长135.7%，同比增长75.4%，创历史新高；整车毛利率11.0%，环比大幅提升；现金储备452亿元，较上季度增加137亿元；净亏损大幅收窄，环比下降24.8%；研发投入30.4亿元，连续四个季度突破30亿元。受这个消息影响，蔚来美股连续两天上涨，蔚来港股在财报发布后也迎来上涨，说明资本市场对蔚来后续的发展还是非常看好。
这个数据还是很有价值，因为虽然三季度整个新能源市场打成一锅粥了，蔚来却没有跟风搞降价促销，销量还能保持不断增长，并保持很高含金量，毛利率也有所提升，这至少说明两个问题：
一个是从外部环境看，智能电动汽车消费势头正旺，大家对于里程焦虑的恐慌已经消除，纯电终究还是未来发展的主流，而坚持高端纯电的蔚来成了品质人群的优选车型，尤其是在高端品牌中，领先优势明显。
另一个则是从内部经营看，蔚来一直是定位高端，不打价格战，这种价格稳定下的销量增长，带来了毛利的上升。此外，一直有争议的蔚来换电板块，现在得到了业内的高度认同，并引入了长安、吉利这样的强势合作伙伴。再就是阿布扎比战投和可转债发行成功，帮助现金流大涨，助推现金储备的增加，对财务状况的改善非常明显。今后，特别是蔚来得到独立生产资质后，带来的10%以上的造车成本下降，也会对整体经营带来进一步改善。可以说，蔚来已经走在了一切向好的拐点上。
我一直还是坚持纯电才是新能源的最终方向，可能中间会有增程的过度，但最终还是纯电的天下。坚持纯电的蔚来可能会在过度期遇到一些挑战，但随着市场、技术和消费心理的成熟，纯电时代的到来还是会让蔚来吃到坚持的红利。尤其是在高端市场能够站稳脚跟，还是会形成比较大的品牌优势。而在明年，子品牌阿尔卑斯的推出会让蔚来在产品品类上有更大的优势，相信无论是对销量还是声量的提升，都会有更正向的帮助。
蔚来在研发上的持续投入在新势力里还是比较领先的。之前看到过一组数据，蔚来在新势力里的专利总和，比其他几家加起来还多，可以想象，这种积累也会随着时间的延续而持续形成更明显的优势。
从华为的火爆开始，技术开始逐渐取代冰箱彩电成为行业竞争的关键，我觉得这也是蔚来逐渐走强的关键原因。新能源车最终的竞争还是会落地到技术竞争中，而目前无论是电池还是智能驾驶等技术都进入到一个井喷的阶段，一代车和上一代车的差距可能会非常巨大。而蔚来已经建立了覆盖智能电动汽车业务全景的“蔚来技术全栈”，让产品具有无可替代的品质性能体验，这才是高端品牌的真正内核。
新能源车竞争是一个长期的过程，我认为不存在首战即终战，也不存在一代产品火爆就能赢得市场，本质上看，这个市场只有火爆的车型，还谈不上有稳定的品牌。真正的品牌诞生并形成竞争优势，还是需要多代产品产生的良好口碑以及更全面的车型覆盖的积累。所以当前的竞争还非常早期，有些品牌出了爆款如果下一款产品不能持续火爆，反而会陷入到深刻的自我怀疑和市场怀疑中。只有坚持笃定的价值观和研发方向，稳健的打造一代又一代产品，才有可能在未来的五到十年内，形成真正的新能源品牌。这个过程非常漫长，需要坚持而不是鸡血，需要不断的进步而不仅仅是销量的增长。
如果说华为智选产品的火爆是华为品牌和技术的加持，那蔚来的发展变化还是更纯粹的能让大家看到行业的走向和消费者的消费心理变化。李斌的长期主义正在呈现出效果，而相信在2024年，整个新能源市场格局还会有全新的变化。
