银太高铁真的有必要建设么？
银太高铁为银川至太原高铁的简称，设计时速为350km/h，分为2段建设，分别为银川至绥德段以及太原至绥德段，其中太原至绥德段已经开启前期工作。
银太高铁目的是连通银川和太原两座省会城市，但是沿途并没有太多大城市，经济也不够发达，投入大，回报小。不过作为一条振兴之路，有时候也是可以不记成本的。
银太高铁真的有必要建设么？ 银太高铁为银川至太原高铁的简称，设计时速为350k
趣析城事
2023-09-28 14:00:41
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我爱我家
中西部的连接线之一，就象血管，主动脉重要，毛细血管也重要。边远地区，山区也需要发展，
键盘
郑银线，银川，延安，临汾，晋城，郑州，不西部和中部，革命老区，与东部地区紧密连接
用户10xxx24
其实人们出去玩 现在这几年这种地方还蛮有关注度的 人们以前喜欢城市风景名山大川 现在是哪里城市少就去哪里 喜欢看原始自然风光[滑稽笑]
忧以天下
绥德到太原350，银川到绥德适合200客货两用！
中微子
是不计成本，你你写成了不记成本。
基德克莱万
太中银通车也才10多年，这一片还是地广人稀，没有大城市，上马高铁的希望不大
用户10xxx74
是国家战略中青银通道的一部分，估计建设速度不会慢。
阿锋
支持发展革命老区
weiwei
呵呵
1100032
就冲小编你这“不记成本”，这种规划问题已经远远超出你的能力了。
用户10xxx27
占用老百姓的土地，胡乱建，遭雷劈
键盘
郑银线合适
用户13xxx41
懂个屁，这条铁路军事意义远大于客运货运意义
美景在脚下
格局大点，发展西部
旺仔他爸
没有远见的人只能说是鼠目寸光罢了！
用户12xxx58
比银川到西安的高铁效果明显
XB_WOLF 回复 10-02 21:19
不大可能！
用户29xxx85
拉人的必要性不大！货运的可以考虑