给GR86换了245/35R18的倍耐力P Zero之后，转向和动态都更保时捷了[嘻嘻] 转向相当满意，虽然更重了但是转向输入之后竟然比PS4更锐利，几乎0延迟。在弯中调整方向时的指向性和精准度，还有高速弯的稳定性比215的Primacy HP和PS4都有信心很多。老P0虽然胎肩很硬但是胎面并不硬，还是保留了得体的滤震感受。噪音也不大。话说倍耐力P0系列上至Trofeo RS下至四季胎，优秀的转向响应似乎是家族基因。
总的来说我还是挺满意的，视觉上比原厂饱满很多，基本上做到了齐边，而且开起来和原厂差异化也很明显。[并不简单]
喜欢沉稳转向和轨道车感受的86BRZ车友换这个尺寸挺合适，而且和原厂轮胎保留了相同的直径和相同厚度的胎壁，舒适性基本没受影响。
