敢于公开肯定其他品牌的世界地位、国内市场地位，我觉得王传福还是称得上“大格局”，尤其是在当下各品牌之间无底线黑的环境下。 在比亚迪第500万辆新车下线活动上，王总列出来几个别国的汽车品牌，也是在世界范围内拥有绝对领先地位的，比如特斯拉、奔驰、丰田、起亚等，然后是把一汽、东风、长安、吉利、传祺、奇瑞和蔚小理等自主品牌都视作未来可能会成为世界级的汽车品牌，比亚迪在品牌排位上并未排在第一，而是在新势力前边，其他自主品牌后边。 所以比亚迪发布会不管说了什么内容，其想要表达的依然是中国汽车要做大做强，不可能靠某一个品牌某一个人的力量，谁能站在世界的顶部，都是咱们中国汽车品牌的胜利。 不管是哪一个自主品牌，只要能被世界其他国家认可，就能起到一个积极的引导和带头作用，也许是比亚迪，也许是长安、蔚来等，都有可能。
managers
这就是格局[点赞][点赞][点赞]
兵哥 回复 08-10 10:36
传福哥的格局[点赞]
雪夜谈禅
打长城和起亚的脸。
本基金经理专坑客户 回复 08-10 20:17
长城起亚[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]完全无所谓，不懂别哔哔
春风十里不如有你
装逼，或者说营销。
qian
格局就是强行拉别人入群为自己庆祝，就象那ota升级一样，管你同意不同意。
本基金经理专坑客户 回复 08-10 20:54
[得瑟]你今晚是不是吃多了啊
qian 回复 本基金经理专坑客户 08-10 21:17
500万赔偿？
专遛泰迪水杂的爱心人士
拉车主众筹汽油环保，就问这格局，还有谁？[滑稽笑]
专遛泰迪水杂的爱心人士 回复 08-11 12:59
孤儿精神股东[得瑟]
鸣佐 回复 08-11 13:43
500万
大美秦川
格局与否先不说，至少内资的几个品牌躁动的心可以先安稳一下了～
Ken.
对，这就是格局，新能源领域，虽然销量不是特别高，但最智能化最领先的华为问界，却被他忽视了。如果觉得我说的话是假的，那你们就去试驾一下M5，以及年底上市的M9。华为不仅在国际上被打压，甚至在国内也被排挤。
诗酒趁年华 回复 08-16 21:25
严格来说，华为不是汽车主机品牌，华为自己也不承认是汽车品牌，所以不在列。实力很强倒是。
龙行天下
把长城干死