比亚迪驱逐舰05推冠军版，120公里门槛降低至11.98万元，同时取消了一些配置来换取价格下探，我觉得这么做还是有好处，一方面是满足预算低群体需求，一方面是不会背刺老车主。 其实国产车相比同级别合资车，在配置方面多少有点过剩的感觉，如果参考合资车配置水平来，国产车还有很大的价格下调空间，所以我们是否需要一台配置多的车，使用几年之后，你可能发现有些功能利用率为零！
比亚迪驱逐舰05推冠军版，120公里门槛降低至11.98万元，同时取消了一些配置
猫车来了
2023-08-10 09:36:02
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名满华夏
是的，多一种配置，多一种选择，部分人需求就是动力而不是配置的
The One
秦就背刺了老车主
小鸡炖蘑菇
建议都出个无天窗版本
一懒无余 回复 08-15 15:52
这个冠军版就是没天窗的
我就是华仔呀
虽然你用不上，但是必须有，很多都是辅助驾驶功能，在不知不觉中就自动用上了。参考展会比亚迪的汽车跳舞，原地掉头，这些功能实际根本用不到，它代表一个企业的技术水平。
弹簧
本来就应该这样，加一大堆无用的东西在车里，然后卖高价，这不是坑人吗？