虽然6月份没有完全放开交付，但是深蓝S7还是交出了2026台成绩单，而且已经有很多车主主动反馈用车体验，他们的口碑很大程度上将影响深蓝S7的潜在客户，我们来具体看看涉及这款新能源SUV的口碑。 车主感受最多的集中在空间、配置、动力，颜值反倒是被放在了后边，空间宽敞、配置高和动力体验良好是三大优点，虽然车身只有4.75米长，但是轴距达到了2.9米。 随车配置方面，不考虑选装包，其实是同级别里比较靠前的，比如支持旋转的15.6英寸大屏、14个扬声器、座椅加热通风、对外放电、L2级别辅助驾驶，以及取代传统仪表盘的AR-HUD抬头显示。 其中销量最高的是200Max增程版，指导价16.99万元，这一点出乎意料，本以为会是最低配，纯电版销量也不高，说明大多数人想要兼顾短途纯电、中长途混动两个点，避免纯电遭遇补能问题。 其中有几位车主反馈，其纯电续航达成率比较高，如果满油满电状态下行驶，综合续航可达1200公里，真实油耗（亏电状态下）介于4-5L/100km区间，以200Max为例，纯电续航普遍在180公里左右。 很多车主反馈车机系统响应很快，而且自带的功能很多，手机无线充电速度快，旋转大屏实用性较高，驾驶员和副驾驶乘客观察屏幕感受比较舒服，但是暂时没有选装副驾驶娱乐屏的消费者。 【猫眼评论】 买车其实真的不急于一时，深蓝S7定位新能源中型SUV，上市时间不长，同价位、同级别竞争白热化，在参考官方车型数据基础上，多留意车主口碑，两者结合起来更有价值，也可以帮助我们从实际使用角度，感受深蓝S7的优缺点，看看是否真的符合自己的需求，而从竞品对比来看，它属于颜值年轻化类型，主攻中青年消费群体，指向性比较强。
春暖花开
长安深蓝漂亮了！中国未来新能源汽车龙头！