近日，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克，针对有基金经理质疑特斯拉为何不打广告一事，做出了解释。 他表示：很多富裕的批评者不明白，规模化的需求是受负担能力限制的。特斯拉的产品有很多需求，但是如果价格超过了人们的承受能力，那么需求就没有意义了。 据了解，特斯拉的营销策略主要依靠口碑传播和社交媒体营销。特斯拉没有专门的营销部门，也没有首席营销官。该公司利用马斯克的影响力，以及其他忠实用户和粉丝的分享和推荐，来提高品牌知名度和形象。 此前，特斯拉刚刚下调了美国车型售价，最高降幅高达5000美元，有消息称，特斯拉将推出售价更低的产品，预期全球销量4200万辆，售价或介于15万元左右。 特斯拉一直强调自己对成本的合理化控制，并由此引发的价格下调趋势，将会是可持续性的，而最新单车毛利率排名显示，特斯拉是仅次于宝马的新能源品牌，高毛利率创造更加宽泛的调价空间，也给消费者以极大的期待。 所以说，特斯拉根本不需要做广告，本身品牌具备高度排他性和稀缺性，只要价格到位，销量不是问题。
轻舞飞扬
你不吹牛能死么，不是国产汽车质量和品质好机来，哪个合资车和进口车能降价，你有点智商么，没有国产工业，行走的棺材车会降价，cPu芯片怎么不降，又在吹行走的棺材车，打扙时就是间谍车，车主谈话都会传送到美国