从疫情开始工厂就黄了，在朋友合计下一块儿开个水果店，本想着是能靠零售维持就行，没成想今年入夏后生意就特别好，接了不少公司团购跟礼盒的订单，于是干脆把店里的五菱宏光换成一次性拉货更多的荣光新卡双后轮的顶配，二手宏光开了4年多还卖5万，算下来换购荣光新卡全部办下来也就2万多。 荣光新卡双后轮这5米5的车身就是不一样，装好几百斤的水果跟礼盒后货厢还空了一大截。1.8L的排量马力也很足，配个手动挡油耗也不高，隔天去郊区的水果批发中心上了货，就能直接送客户公司去，还有很大空间拉上要放店里的存货，这双后轮比起过去上货、送货只能顾一头，还得花100来块请人送货省多了。而且吧，我买的是台双排，上货返程沿着主干道送完货，还能顺带回家捎上女儿送她上学，生意跟照顾孩子两头都顾上了。 夏天因为有时要直接去城外山上的果园拉货，以前也遇见过爆胎，特别是承重较大的后轮，换胎事小，不光耽误时间和生意不说，果子晒久了也更容易变质，而这双后轮就不用怕了，爆了一个胎照样能跑，完全不用担心抛锚在半道上，平时开车省了不少麻烦。另外，我这车还有倒车影像，因为店是开在小街巷里，倒车错车什么的也更安全了，加上它保值又高，换了也不心疼。
