魏牌作为长城汽车旗下首个高端品牌，销量表现不佳已是老生常谈话题。数据显示，2023年1月魏牌销量仅1056辆，其中拿铁DHT-PHEV857台，摩卡DHT-PHEV 123台，拿铁DHT 15台。 最开始，定位豪华SUV的魏派汽车，和哈弗形成差异化主要靠外观和内饰的设计用料，当时的魏牌汽车在设计方面的确让人眼前一亮，原创度高，并且很有质感的设计，是魏打动消费者的重要因素。转型智能化之后，魏牌和哈弗的差异化主要靠其搭载的混动系统，和咖啡智能平台。 但是如今，魏牌的两大卖点柠檬混动DHT和咖啡智能，都已规划搭载于哈弗及欧拉等品牌上。魏逐渐趋于平庸，和哈弗品牌的区分度越来越小，现如今魏销量再这么跌下去，魏牌汽车的未来又在何方呢？【来自懂车帝车友圈】
xingxingyesu
老魏自己甘愿做孵化平台说实在的也是够奇葩。
佚名 回复 02-12 18:00
飘了
星辰大海
一直觉得原版VV7相当不错！不论外观还是舒适度[点赞] 开了五年多了 真心感觉很好[点赞]
琪茵宏
绝版与换名挺伤消费者
出海吉祥
然后老魏没有了。