工信部就车灯新国标征求意见，拟从2028年1月1日起禁止车灯显示文字、表情包，已购个性化表情尾灯的车主普遍担忧：年检还能过吗？

2028

年1月1日

拟正式实施

48月

已批车型

最长宽限期

12.19

征求意见

截止日期

新规到底禁了什么、没禁什么

明确禁止

车灯显示文字（品牌发光徽标除外）

人脸、动物面部等拟人化表情图案

语音关闭车灯

手势控制外部灯具

L2及以下安装智驾小蓝灯

不受影响

品牌发光徽标（LOGO灯）

迎宾灯效、车内灯光动画

静止/非公共道路的灯光秀

语音开灯（需标注手动开关位置）

L3及以上车型安装蓝绿色ADS灯

防止误读

目前仍是征求意见稿，正式实施前内容可能调整。迎宾灯效、车内氛围灯不在限制范围内。

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工信部: 智驾拟启用"蓝绿色"标志灯, 车灯禁止显示文字和表情包

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已买表情尾灯的车主，年检到底怎么办

2028年前：年检暂不受影响

现行年检依据GB7258标准，车灯表情功能不在现行检测项目内。存量车主2028年前年检无需担忧。

暂时安全

2028年后：存在不确定性

新标准正式实施后，年检与新国标的衔接机制尚未明确。若需整改，费用由车企还是车主承担同样没有定论。

待厘清

宽限期适用对象有待明确

征求意见稿规定已获型式批准车型享有最长48个月过渡期，但该保护针对的是"车企申报"，而非直接保护存量已购车主的年检权益。

需关注

车企为何把车灯玩成表情屏，又为何被叫停

近年来新能源品牌竞相在尾灯加入文字、表情包，本质是争夺"情绪价值"与社交属性的营销手段。中国汽车标准化研究院明确指出，小蓝灯等个性化灯光存在眩光、干扰路况判断、诱导加塞等多重安全风险。

安全风险：分散他人注意力

动态文字、闪烁图案在公共道路上容易造成视觉干扰，车灯的核心职责是照明与传递明确行车信号。

信号混乱：破坏灯语确定性

五花八门的自定义灯光造成视觉混乱，削弱转向灯、制动灯等安全信号的辨识度。

支持还是质疑？两种声音都有道理

支持禁令

车灯是安全信号工具，个性化表情分散注意力有实证安全风险；回归灯光功能本质，这波监管干得漂亮。

据车主及媒体评论综合

合理质疑

消费者花钱买的原厂功能应受尊重，存量车主年检问题至今没有解决方案，政策应给出明确过渡保障。

据车主社区讨论综合

工信部公开征求意见: 小蓝灯颜色正式进国标 车灯禁止显示文字

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已买表情尾灯，现在该做什么

1

确认车型配置来源

查看车辆说明书或品牌官网，确认表情灯是原厂配置还是改装件，两者合规风险不同。

2

关注品牌官方回应

查看所购品牌是否已发布官方声明或整改承诺，部分品牌可能支持OTA远程关闭该功能。

3

征求意见阶段可参与表达

截止2026年12月19日，可通过工信部官网提交意见，尤其是关于存量车主年检保障的诉求。

4

2028年前无需紧急行动

现行年检依据GB7258，不含新国标车灯内容检测项目，存量车主当前利益受过渡期保护。

征求意见稿核心要点全览

ADS标志灯统一蓝绿色

L3及以上自动驾驶激活时自动点亮，L2及以下禁止安装，不得手动开关。蓝绿色处于蓝绿中间，独立光色避免与特种车辆蓝灯及交通绿灯混淆。

禁止文字与表情包图案

除发光徽标外，所有外部灯具不得显示文字；前后位灯点亮图案不得构成拟人化人脸或动物面部。

控制方式限制

禁止手势控制外部灯具；禁止语音关闭车灯（语音开灯可以，但须标注手动开关位置）。

灯具混装禁止

转向灯不得与制动灯、后雾灯混合；倒车灯不得与制动灯、后雾灯混合，防止信号叠加误判。