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科学的尽头会是什么?科学的尽头，从来不是答案，而是清醒与温柔总有人追问：科学的尽头到底是什么？听过太多说辞，有人说是玄学，有人说是哲学，也有人笃定是无尽的未知。可越慢慢了解世界、读懂科学，越觉得这些答案都不够贴切。科学从不是一套用来终结疑问的公式，也不是用来推翻信仰的工具，它的尽头，从来不是某个既定结果，而是人类生生不息的清醒、谦卑与温柔。我们总以为科学是冰冷的，是实验室里的数据、精准的公式、严谨的论证，是拆解万物、定义规律的理性。它帮我们拨开远古的愚昧，解释风雨雷电的成因，破解生命与宇宙的密码，让我们不再依附虚妄的猜想，不再畏惧未知的未知。我们靠着科学看清世界，打破偏见，一步步解锁自然的规律，把无数不可能变成可能。可当人类的探索越深入，越会发现科学的边界。它能丈量宇宙的尺度，算清星辰的轨迹，却解释不了人心的温热；它能拆解原子的结构，破译基因的密码，却无法定义善良、治愈遗憾、丈量爱意。它能告诉我们万物如何运转，却始终解答不了生命的终极意义、存在的本质初心。很多顶尖的科学家穷尽一生探索，最后都殊途同归。不是科学走向了虚无，而是他们终于明白：科学解决的是“怎么活”，却解答不了“为何活”。它能解释世间万象的规律，却包容不了人间百态的情绪，抵不过心底的通透与慈悲。所谓科学的尽头，从来不是神学，也不是终点，而是一场清醒的自知。是我们看懂了世界的客观规律，却依然选择热爱生活；是我们知晓万物皆有因果、世事皆有定律，却依然保持善良、心怀敬畏；是我们明白人力有限、未知无穷，却依然愿意奔赴探索、永不停止前行。科学让我们摆脱盲从与愚昧，给我们直面世界的底气。而它最后的归宿，是让我们在看透万物真相后，依然保有对生活的赤诚，对众生的温柔，对未知的谦卑。我们探索科学，读懂规律，不是为了掌控世界，而是为了放过自己。明白世事无常却顺势而为，看清真相依然心怀美好，洞悉局限依旧向阳而生。科学的终极浪漫大抵如此：以理性观世界，以感性渡人心。它的尽头，是清醒，是通透，是历经万般探索后，依然温柔热爱这个世界的我们。

豹子饿急了，很想捞只鳄鱼填填肚子。豹子顺着树干向鳄鱼出没的水里爬去。那晃动的波纹一下子在树干四周炸裂开来。十几只鳄鱼张着嘴巴随时准备从树干上下来的豹子撕个粉碎。豹子一看这架势，把嘴里的唾沫强行咽了下去，权衡再三，还是觉得回头是岸。

科学家揭示了生育雄性后代所带来的一个隐性代价。原来这么多年，都怪我们自己直着走路，怪我们脑子太大，结果人家男宝生下来就带着一身的分量，把妈妈的产道堵得严严实实。就因为肚子里揣着的是个小子，整个孕期都提心吊胆，临到头了，产程说停就停，医生护士都得冲进来紧急帮忙。

不排除10%基因突变​​​

世界总想定义你而你可以拒绝作答

可以看看你自己是个什么东西？“没脑子”“反人类”“脑子里装了几斤💩”是网友对你的评价～搞笑反人类猎奇数码闲聊站​​​

想把每日的温柔和月亮换成一束光，最后将它们化作星河万顷赠予你~​​​

人类行为驱动力排名​​​

这可能是人类历史最短命的私奔没有物质间基础，何谈私奔？！

Al改变人类，也酝酿新的社会问题​​​

爸妈给你遗传的啥基因最好

马斯克的星链能被击落吗？首先，这人说的自己都跟自己矛盾，前面说击落一颗星链卫星非常难，后面又说只要击落很小一部分星链卫星就能制造连环反应，爆破大部分星链卫星。实际上，精准击落某一颗指定的星链卫星确实很难，几乎不可能。但是破坏星链的通信能力是非常容易的，正是因为破坏太容易，国际电信联盟才要专门来分配低空卫星轨道，禁止多个机构往同一个轨道发射。

袋狼（又称塔斯马尼亚虎）——这张历史照片拍摄于1911年9月27日，地点位于塔斯马尼亚州霍巴特的博马里斯动物园（BeaumarisZoo）……袋狼（学名：*Thylacinuscynocephalus*）是一种食肉有袋类动物（尽管外形酷似野狗或狼，但它通过育儿袋哺育幼崽），原产于塔斯马尼亚、澳大利亚大陆和新几内亚。该物种在欧洲人定居澳大利亚大陆之前的数千年里便已在当地灭绝，原因很可能是澳洲野犬（dingo）的竞争以及人类的捕杀。在塔斯马尼亚，袋狼一直存活到了20世纪初，但遭到了农民的大规模捕杀；当时政府甚至设立了赏金，奖励捕获或猎杀袋狼的行为。已知最后一只袋狼于1936年在霍巴特动物园（HobartZoo）的圈养环境中死亡。尽管此后仍有关于目击袋狼的传闻，但均未得到证实；目前，科学家们也在探索利用保存下来的DNA进行遗传学和克隆方面的研究。

被蚊子、蚂蚁等叮咬后的反应，一目了然。

这些蝌蚪们真够聪明的

颠覆认知！哈佛医学院重磅研究太吓人：年轻心脏移植到老年体内，会快速加速老化；衰老心脏移植进年轻躯体，居然能实现逆龄焕新！哈佛医学院他们先是拿小鼠做心脏移植实验，挑了不同年龄段的小鼠，把年轻小鼠的心脏摘出来，移植到老年小鼠体内。等4到6个月之后再检测组织，用DNA甲基化时钟去判断器官的生物学年龄，结果看得人瞠目结舌。这颗原本活力满满的年轻心脏，在老年小鼠身体里，快速出现老化的分子标记，生物学年龄跟着宿主往上跳。反过来操作，把衰老小鼠的心脏移植进年轻小鼠体内，这颗本来已经老掉的心脏，甲基化衰老标记慢慢消退，生物学年龄往回走，实现了分子层面的逆龄。后续团队还对照了人类心脏移植样本，人体组织里也观察到了类似的变化趋势。这里得说清楚，这个研究目前是预印本阶段，还没有完成同行评审，但小鼠实验数据足够扎实。他们测了三种表观遗传时钟，全部得出一致结论，移植心脏的生物学年龄会朝着受体的年龄靠拢，但是移植心脏并不会大幅度改变受体本身其他器官的年龄状态。说白了，是身体环境驯化了这颗外来心脏，而不是心脏反过来改造整个人体。DNA甲基化这个东西，就是DNA上附着的化学标记，人一天天变老，标记会慢慢累积，科学界一直拿这个当作判断生物年龄的标尺，和我们身份证上的实际岁数不是一回事。有的人年纪大，但身体各项分子指标很年轻，有的人岁数不大，身体的老化标记已经堆了不少。这套实验最震撼的地方就在于，器官不是一个独立不变的零件，血液里的各类信号分子、体内的微环境，时时刻刻都在塑造器官的衰老状态。这个发现放到器官移植领域，分量太重了。现在全世界等待心脏移植的病人数量一直居高不下，合适的年轻供体缺口巨大。很多年纪偏大的捐献者心脏，直接就被放弃使用，医生担心老心脏撑不住。可这项研究提示我们，老年供体的心脏放到年轻受体身上，它的分子老化特征可以减轻，未来或许能放宽供体筛选标准，救下更多在等待名单上苦苦支撑的病人。当然，这不代表老心脏移植给年轻人就万事大吉，免疫排斥、器官本身器质性损伤这些难题依旧摆在台面上，分子层面变年轻不等于心脏不会出现功能问题。往更远了想，这件事也给衰老研究打开了新口子。衰老不是细胞自己单独变老，全身的循环环境起到巨大作用。早年哈佛就做过异种共生实验，把老年小鼠和年轻小鼠血管连在一起共享血液，老年小鼠多个组织出现年轻化迹象，当时大家就猜测血液里藏着调控衰老的因子。这次心脏移植实验，相当于换了个思路继续印证，身体内部环境才是左右器官衰老节奏的关键。当然也别脑子一热就幻想什么返老还童。这个研究只是看到器官分子年龄发生偏移，不等于我们能随便更换器官实现永生。器官移植手术本身风险极高，还要长期吃抗排异药物，普通人根本没有机会去尝试。而且实验也说明，放到老年身体里的年轻心脏，老化速度会加快，这也给心脏移植病人敲了警钟，就算拿到一颗年轻供体心脏，术后身体状态、体内环境依旧会持续影响这颗心脏的使用寿命。细品下来，人体真的像一套精密联动的系统，各个器官不是单独的零件。一颗心脏的命运，不完全由它诞生那一刻决定，它寄居的身体，会慢慢改写它的衰老轨迹。后续还需要更多临床样本去验证，也得搞明白到底是血液里哪些物质主导了这个变化。一旦把背后机制摸透，不光是器官移植行业受益，未来说不定能找到办法，直接调整体内环境，延缓人体器官的老化进程。

大象集体躲雨​​​

以为会失败？美国星舰升空后，一台发动机熄火了，不少人当时都觉得这次没戏了，甚至有媒体已经发稿这次任务入轨失败，但事情很快就出现反转。SpaceX最终没有选择放弃，飞行控制人员决定继续推进，而星舰首次轨道飞行任务最终以成功画上句号。星舰第14次试飞，马斯克又赌赢了一把。说“又”，是因为这个人过去十几年一直在干同一件事：把别人觉得不可能的东西，硬生生搞成可能。但这次不太一样。以前炸火箭，大家看热闹，炸了就炸了，反正炸的是马斯克自己的钱。可这次星舰是带着问题飞上去的，一台发动机熄火，又一台发动机熄火。换作任何一家航天机构，这时候的标准操作都是中止任务、启动自毁。SpaceX没这么干。飞行控制人员盯着屏幕上的数据，做了一个在传统航天看来近乎疯狂的决定：不回头，接着飞。这个决定背后的逻辑，其实比技术本身更值得琢磨。传统航天有一条铁律：可靠性第一。每一个零件都要经过成千上万次测试，每一个环节都要有冗余，每一个故障模式都要有预案。这套逻辑催生了航天飞机，也催生了挑战者号和哥伦比亚号的悲剧。因为当你知道每一个细节都可能出问题的时候，你就会倾向于把所有精力都花在防止问题发生上，而不是花在问题发生之后怎么活下来上。SpaceX走的是另一条路。它的逻辑是：问题一定会发生，关键是发生了之后还能不能继续走。这次星舰的发动机熄火了，但控制系统确认剩下的发动机还有足够的推力，还能完成入轨，还能安全返回。于是它选择了继续。这不是鲁莽，这是建立在大量数据上的判断。说白了，这是两种哲学的对撞。一种是“不能出错”，一种是“出了错也能行”。前者适合一次性任务，后者适合需要反复迭代的系统。星舰的目标是像飞机一样每天飞，那就必须走第二条路。但这里有一个很微妙的问题：马斯克自己在发射前说过，他最怕的是飞船在陆地上空解体，碎片砸到人。这说明他很清楚，在人口密集区上空试飞一枚不成熟的火箭，风险是真实存在的。他之所以敢继续赌，是因为星舰的飞行轨迹被设计成始终处于无人海域上空。这个“安全网”一旦失效，后果不堪设想。虽然这次成功了，不代表下一次也会成功。发动机熄火这件事本身就说明，星舰的可靠性离“每天飞”还有很长的路。两到三年？以马斯克的乐观性格，这话至少得打个对折再听。但不管怎么说，这次试飞至少证明了一件事：那台熄火的发动机没有把星舰拦住。它带着毛病飞到了该去的地方，又带着毛病飞了回来。对于一个还在迭代中的系统来说，这比一次完美无缺的成功更有价值。因为完美成功告诉你的是“这套方案理论上可行”，而带病成功告诉你的是“这套系统在出问题的时候也能扛住”。信息来源：新华网丨美“星舰”首次地球轨道飞行提前结束星岛环球网丨引擎罢工也挡不住SpaceX“星舰”首次成功进入地球轨道文丨王富贵编辑丨南风意史

jisoo的头骨和欧美人差不多大…

如果是肉体马儿，各有个的特性；既然是机器（马），那就有通（同）性。所以饲弄者就不会在一棵树上吊死，挪挪窝儿还是对的。

遇到觉得自己宇宙无敌牛逼领导真是服气死了，这么厉害您应该在清华啊​​​

一些雌性动物在产仔之后会吃掉弱胎。“有人类女性天然不爱自己的孩子”和“母爱最伟大最无私”其实后一句是假的前一句是真的。生了孩子不等于自动获得一种永恒、无条件、甚至愿意牺牲自己的感情哦…我相信如果不是张家齐妈妈上热搜很多人还不愿意承认这一点呢…一个女性可以生下孩子，却不喜欢这个孩子可以照顾孩子，却并不享受母亲身份可以爱孩子，却厌恶自己的母亲生活可以在某些阶段完全没有母爱体验如果动物的母性本来就是一种有条件的繁殖与抚育机制，那么人类所谓的“母爱最伟大、最无私”就不是一种天然真理。其实只要咱们承认父母之爱不是人人出生自带的圣物，很多东西都会变得比较容易理解。为什么有些母亲会后悔生育为什么有些父亲不养育自己的后代为什么有些母亲会明显偏爱某一个孩子为什么有些父亲会侵犯伤害自己的血脉为什么有些父母对孩子的爱高度依赖孩子是否“听话”“优秀”“让自己有面子”为什么有些男女成为父母之后开始痛恨自己的生活父母，首先是一个社会身份，但无论如何，身份之下是一个具体的人。感情这种东西，不是靠身份获得的。身份...一些雌性动物在产仔之后会吃掉弱胎。“有人类女性天然不爱自己的孩子”和“母爱最伟大最无私”其实后一句是假的前一句是真的。生了孩子不等于自动获得一种永恒、无条件、甚至愿意牺牲自己的感情哦…我相信如果不是张家齐妈妈上热搜很多人还不愿意承认这一点呢…一个女性可以生下孩子，却不喜欢这个孩子可以照顾孩子，却并不享受母亲身份可以爱孩子，却厌恶自己的母亲生活可以在某些阶段完全没有母爱体验如果动物的母性本来就是一种有条件的繁殖与抚育机制，那么人类所谓的“母爱最伟大、最无私”就不是一种天然真理。其实只要咱们承认父母之爱不是人人出生自带的圣物，很多东西都会变得比较容易理解。为什么有些母亲会后悔生育为什么有些父亲不养育自己的后代为什么有些母亲会明显偏爱某一个孩子为什么有些父亲会侵犯伤害自己的血脉为什么有些父母对孩子的爱高度依赖孩子是否“听话”“优秀”“让自己有面子”为什么有些男女成为父母之后开始痛恨自己的生活父母，首先是一个社会身份，但无论如何，身份之下是一个具体的人。感情这种东西，不是靠身份获得的。身份无法消灭一个人的自我，具体的人，有自己的欲望、厌恶、资源边界、性格、人生目标和承受能力。血缘能够解释你们为什么成为亲子，却不能自动制造感情。我的朋友说“爸妈不爱我，他们对不起我”我不知道怎么回复。我也觉得我的爸妈不爱我，但我又同时知道，人不会因为生了一次孩子，就突然失去自私、厌烦、嫉妒、疲惫、欲望和逃跑的冲动，自动拥有一种高于普通人的责任感、忍耐力和牺牲精神…这种矛盾的认知让我在和他们有最亲密的生物学关系的同时，在心理关系上，却隔着千山万水

墨菲定律，我会如意！​​​

这长得像个跨物种生物就好看？​​​

骷髅熊猫海鞘（ClavelinaOssipandae）是一种半透明的栖息于礁石的生物，其类似肋骨的结构和熊猫般的斑纹赋予了它一种诡异而生动的形象。它分布于东南亚，无害地过滤海水，并有助于维持珊瑚生态系统的健康。​​​

消失百余年的“新物种”？DNA分析揭示一群企鹅身份之谜海外新鲜事经过100多年的观察与研究，科学家近日确认，一群生活在偏远地区的巴布亚企鹅实际上与其他巴布亚企鹅存在明显遗传差异，属于一个此前未被正式确认的独特种群。研究人员通过DNA分析发现，这群企鹅在遗传特征上与其他巴布亚企鹅存在显著区别，因此被认定为一个新的企鹅物种。这一发现也意味着，科学家对巴布亚企鹅这一物种群的认识可能需要重新修正。值得注意的是，这些企鹅并非最近才被发现，而是早在一个多世纪前就已经被人类记录。直到现代DNA技术的发展，科学家才最终揭开它们真实的“身份”。这一发现再次说明，在地球上一些人迹罕至的区域，仍可能存在尚未被科学界充分认识的生物多样性。

一张漆黑的照片上，横着一道细细的亮线。亮线是NASA的雨燕空间望远镜（Swift）。拍照的是专程上天救它的飞船林克（LINK），按下快门时，两者相距12到15千米。这是林克离雨燕最近的一次，它没能再靠近一步。2026年9月25日，林克坠入大气层。它本该托起的那台望远镜，预计也撑不过2026年底。雨燕2004年11月升空，本职是追踪伽马射线暴，也就是宇宙中威力最大的爆炸。20多年里，它顺带观测过太阳系里的彗星和小行星，也盯过遥远星系中黑洞的耀发。要它命的是地球的大气。近地轨道上仍有极稀薄的空气，航天器飞在里面，时时刻刻被拖拽。没有推进系统的航天器只能越飞越低。前几年太阳进入活跃期，又把这种拖拽放大了。预测显示，雨燕会在2026年秋天降到约300千米的高度。过了这条线，任何抬升尝试都会越来越难。NASA决定赌一把。它只用几个月就完成了方案征集和概念研究，2025年9月把合同交给了美国亚利桑那州弗拉格斯塔夫的Katalyst太空技术公司。留给这家公司的时间是1年左右。他们要设计、建造、测试并发射一艘飞船，让它追上雨燕，抓住它，再把它推回高处。而像雨燕这样的科学卫星，光研制通常就要好几年。林克就这样被赶了出来。它带着3条机械臂，好在雨燕身上灵活挑选能安全下手的位置，推进系统用的是氙。2026年4月，工程师把它装进NASA戈达德航天飞行中心一个直径约8米的大罐子，抽光空气，在忽冷忽热的模拟太空环境里试了离子推进器，也试了其中一条机械臂。地面上在抢工期，天上的雨燕也得想办法多撑一阵。负责操控雨燕的是美国宾夕法尼亚州立大学的任务运行中心。平时，他们每天给望远镜发一份计划，告诉它当天该看哪些天体。从2025年12月起，他们把大约25%的观测目标换成了天空中另一些方向。望远镜朝向这些方向时，受到的大气阻力最小。到2026年2月，所有目标都换成了这种方向。一台天文望远镜从此不再看它想看的东西，朝哪儿只取决于怎样掉得更慢。姿势还不能随便摆。离地球、月球和太阳太近的方向都不行，它们太亮，会让仪器过热受损。阻力最小的那个姿态也不行，那样望远镜会过于偏向大气一侧，粒子可能撞上镜筒，影响以后的观测。团队在这些限制之间找到了平衡，让雨燕在临界高度之上多待了好几个月。宾夕法尼亚州立大学教授、任务主管约翰·诺塞克（JohnNousek）说：“这些改变为抬升任务争取到了宝贵的时间，也能沿用到NASA未来的任务中。”2026年7月，林克在马绍尔群岛的夸贾林环礁升空，搭乘的是美国诺斯罗普·格鲁曼公司的飞马座XL火箭。入轨顺利，初步检查也顺利。接着麻烦来了。林克与地面的通信开始时断时续，姿态控制也出了问题，也就是飞船没法稳稳地管住自己朝向哪里。一个抓不稳自己的机器人，自然不可能去抓别人。两支团队昼夜不停地排查之后，NASA和Katalyst商定缩减任务。林克不再尝试抓取和抬升雨燕，改做一系列技术验证，包括启动氙推进系统，活动那3条机械臂。9月3日，NASA正式结束了对这次任务的参与。22天后，林克再入大气层。从2月中旬到8月下旬，雨燕没有做过定向科学观测，它让出的这半年，没有换来救援。救援既然落了空，雨燕也就不必再为它省时间。8月26日，团队重新打开了2月为减小阻力而关掉的紫外/光学望远镜和X射线望远镜。X射线望远镜复工当天，对准的是仙后座的第谷超新星遗迹。这台望远镜终于又能看它想看的东西了。代价是掉得更快。按团队当时的估计，恢复观测后，雨燕会在一两个月内跌破300千米。过了这条线，望远镜就很难正常工作，下坠也会急剧加快。团队的打算是让它一直观测下去，能看多久就看多久。NASA总部天体物理学部主任肖恩·多马加尔-戈德曼（ShawnDomagal-Goldman）说，这从一开始就是一项高风险、高回报的任务。在他看来，这次尝试仍然让NASA有所收获：推进了美国的航天器在轨维修技术，逼着团队适应前所未有的紧迫工期，也试出了怎样操控卫星才能让它们在近地轨道上多留一些时间。Katalyst首席执行官李坤熙（GhonheeLee，音译）说：“我们没有完成当初设定的每一个目标，但在不到1年的时间里，我们从任务概念走到了发射并操作第一台商业太空机器人。”雨燕的全名是尼尔·格雷尔斯雨燕天文台，名字来自它的设计者。雨燕首席研究员、NASA戈达德航天飞行中心的布拉德利·岑科（S.BradleyCenko）说：“尼尔·格雷尔斯设计这台天文台的时候，还从来没有类似的东西上过天。他会很高兴看到这次抬升尝试成为雨燕遗产的一部分，它让NASA尝试了一件新鲜而大胆的事，哪怕结果并无保证。”～～～～～～图一：NASA的雨燕空间望远镜在地球上空运行的艺术概念图，图源：NASA戈达德航天飞行中心概念图像实验室图二：2026年6月8日，KatalystSpaceTechnologies的维修飞船林克在美国弗吉尼亚州的NASA沃洛普斯飞行基地，等待装入诺斯罗普·格鲁曼公司的飞马座XL火箭，图源：NASA/RonBeard图三：林克从距离雨燕12到15千米处飞过时拍下的照片，雨燕在画面中呈一道亮线，图源：KatalystSpace图四：2026年4月28日，Katalyst的工程师在美国马里兰州格林贝尔特的NASA戈达德航天飞行中心，把林克固定到空间环境模拟器内的底板上。这个直径约8米的舱室抽光空气后，团队在模拟太空的冷热循环中试了离子推进器，并操作了其中一条机械臂，图源：NASA/SophiaRoberts信源：Kazmierczak,Jeanette."NASAHighlightsLessonsLearnedfromSwiftBoostMission."Phys.org,editedbyGabyClark,29Sept.2026

我的大方程度​​​

烽火问鼎计划航空周刊说NASA要修复一架SR-71黑鸟，以下为文章大意：MikeRelja，年近八旬的退休老人，约一个月前收到NASA的意外工作邀请：帮助一架停飞近27年的SR-71A“黑鸟”重返飞行。两名前测试工程师证实收到邀请。NASA已将尾号844从展示柱上撤下，推入爱德华兹空军基地的前航天飞机机库。NASA局长Isaacman在9月的All-In峰会上暗示正重建X系列飞机机队，要“再次飞到几十年前的高度和速度”。但退休NASA员工透露，该项目面临巨大困难：机体闲置近30年，内部可能充满水和沙；发动机从未润滑转动；2007年空军和NASA销毁了价值6亿美元的备件；JP-7燃料、点火化学剂、液压油及专用地面设备均已不复存在。前工程师Relja向项目主管Ash提出这些问题，对方只回应“工程部门会解决”。Relja认为，除非有海量资金，否则很难实现。另一位前工程师Conners拒绝了邀请，但也指出博物馆中的退役“黑鸟”可拆用子系统，操作手册仍在，且试飞员培训并非不可克服。“这是件大事，但不应成为绊脚石。”

天文学家们发现了另一个似乎几乎不含暗物质的星系。这个星系，被命名为NGC1052-DF9，距离地球大约6700万光年。它是同一星系群中发现的第三个此类天体，这一事实可能指向它们起源背后一种不寻常的机制。当前模型表明，星系形成于大质量暗物质团块内部；这种暗物质的引力吸引作用正是将普通物质聚集起来形成星系的机制。因此，发现几乎不含暗物质的星系对天文学家们来说极具吸引力。这个故事始于2018年，当时发现了星系NGC1052-DF2。分析显示，其物质的观测动态可以用极少或完全没有暗物质参与来解释。一年后，研究人员报告了第二个类似星系NGC1052-DF4。后来发现，这两个星系都是一个不寻常的线性结构的一部分——一种链状形成，大约包含十几个天体。值得注意的是，所有这些星系都以类似的方式运动，这暗示了共同的起源。研究人员假设，如果DF2和DF4确实源于单一的不寻常事件，那么在同一链中可能存在其他缺乏暗物质的星系。星系NGC1052-DF9成为最有希望的候选者。在大小、亮度和球状星团数量方面，它与DF2和DF4惊人相似。随后分析证实，其特性也可以在没有暗物质显著贡献的情况下得到解释。根据该研究作者的说法，这三个星系可能都源于一种研究人员称之为“子弹矮星系碰撞”的极其罕见过程——本质上是一种几乎迎头相撞。值得一提的是，有名的“子弹星系团”涉及两个星系团的碰撞，而在DF9和其他天体的案例中，则很可能有两个矮星系几乎迎头相撞。在这种碰撞中，恒星由于彼此间相隔的巨大距离而几乎没有相互作用，只是相互穿过。暗物质被认为也以类似方式行为，使其晕几乎没有延迟地继续运动。相比之下，气体则直接碰撞。气体云减速并停留在碰撞区域，而恒星和暗物质则继续前行。这可能导致一个富含普通物质但贫乏暗物质的区域。模拟表明，这种气体随后可以形成新恒星，甚至是几乎不含暗物质的整个星系。作者们强调，在单一链中发现三个此类天体强烈暗示了共同起源。此外，这些发现可能有助于理解暗物质本身的性质。研究人员认为，此类星系的存在更符合将暗物质视为一种有形物理物质的观点，而不是替代引力理论的产物。对这个不寻常星系群的观测仍在进行中。科学家们希望揭示更多证据，了解这个神秘天体链究竟是如何形成的，以及暗物质在这一过程中扮演了什么角色。承包笑点碎碎念