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大电池小油箱是不是增程的最优解 这几年大家一直在讨论，增混车的电池究竟多大才好用
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换电是更好的增程，虽然都能快速补能，但：1、换电费用是烧油的一小半；2、换电车前
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零跑D19后双电机采用平行轴布置，一前一后，电驱总成的轴向尺寸友好。这种设计在4
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零跑D19的增程四驱，依然能采用长臂虚铰三球节双叉臂前悬架。这得益于全新的复用发
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昨天说车身扭转刚度4万牛米/度，是增程插混车型的天花板。今天零跑D19就来了，一
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零跑D19将会采埃孚的eRE+增程系统，前桥发电机在纯电模式下可与发动机断开变身
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零跑D19，增程电池包80.3度，cltc500公里
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丰田THS激烈驾驶HEV电池过热保护不是第一次了。混动丰田的电池是强制风冷，电池
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隐藏式排气，为什么还要做双出？一般来讲发动机排量越大，消声器需要的体积越大，侵占
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腾势N9，你说它重吧，它又是唯一的CTB大六座SUV，精简了一层重复的座舱地板，
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