华为车BU最有压迫感的点不在于问界尊界这些鸿蒙智行车销量有多爆，而是现在从国企到
华为车BU最有压迫感的点不在于问界尊界这些鸿蒙智行车销量有多爆，而是现在从国企到民企到合资大部分都在选择华为，尤其是自主品牌这两年已经有全面投华的趋势了，包括上汽广汽这些之前嘴比金刚石硬的也都乖乖低头了。...
给大家讲个广汽笑话—“由于华为车BU团队在华望项目里参与了整车定义、产品
“由于华为车 BU团队在华望项目里参与了整车定义、产品设计、研发及营销，也因此被看作近似于阿维塔的H PLUS 模式，“含华量”接近鸿蒙智行“五界”。深蓝含泪点了个赞，本来野心勃勃指望S09吃掉鸿蒙25-35万的市场，结果只有M8...
车企挤破头找华为救命合作窗口只剩一年华为车BU十年技术积累是真本
华为车BU十年技术积累是真本事 但代工30万的车却装配不齐 生产线根本不是一个量级 合作车企组织架构跟不上华为节奏 内部扯皮严重 研发进度天天被华为催着跑 现在智驾卖白菜价 小米SU7又抢流量 华为那套座舱突然不香了 关键在管...
颠覆！华为真自动驾驶马上就要来了！华为车BU靳总“摊牌”了！放话2030
华为车BU靳总“摊牌”了！放话2030年前必实现真·自动驾驶（L4+级别），技术上已具备能力，就等政策法规跟上节奏。今年先把L3技术落地，下半年高速L3能力也安排上，这清晰的技术路线，妥妥的智驾界实干家！对比某些拖后腿的友...
前华为车BU总裁王军加入吉利智驾，千里科技要当车界“第二个华为”近日，
前华为车BU总裁王军加入吉利智驾，千里科技要当车界“第二个华为”？近日，前华为智能汽车解决方案 BU 总裁王军出任吉利智驾生态-千里科技联席总裁，引发行业关注。资料显示，王军履历覆盖通信与智能汽车领域，从国家级研究所...
鸿蒙智行卖的越多，车bu过的越好。打败你的不是同行，可能是跨界。目前卖的
鸿蒙智行卖的越多，车bu过的越好。打败你的不是同行，可能是跨界。目前卖的最好的的车是2个做手机的，一个华为，一个小米。对于华为而言，其强大的通信技术使得汽车在智能互联方面展现出独特魅力。鸿蒙系统应用于汽车后，车辆...
‼️‼️6月20日大晚上的突然宣布车补国补第二轮新政出台
车补国补第二轮 新政出台了！平台补贴可以跟国补省补叠加使用，不符合旧车报废的第1次购车的也可以申请哦！补贴面向全国不分地区，不分车型，电车，油车都可以使用！说到买车，颜值也是关键！亚洲龙这前脸设计真的绝了，大进气...
炸圈了！炸圈了！车补国补第二轮新政出台了！平台补贴可以跟国补省补叠加使
车补国补第二轮 新政出台了！平台补贴可以跟国补省补叠加使用，不符合旧车报废的第1次购车的也可以申请哦！补贴面向全国不分地区，不分车型，电车，油车都可以使用！有没有组团一起去买车的小伙伴，2025款亚洲龙走起II混动系统...
虽然李书福说新势力都去吉利挖人，但是实际上吉利也招揽了不少华为的人，华为车BU总
虽然李书福说新势力都去吉利挖人，但是实际上吉利也招揽了不少华为的人，华为车BU总裁王军（智能汽车解决方案）在6月20日加入吉利智能驾驶公司。王军此次担任重庆千里科技联席总裁，主要负责智能驾驶技术的研发，推动吉利千里...