汉密尔顿将在“春休”回来后的迈阿密站迎来新的比赛工程师F12026f1迈阿密大奖
汉密尔顿将在“春休”回来后的迈阿密站迎来新的比赛工程师F12026f1迈阿密大奖赛
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19岁领跑积分榜？这小子真把F1当游戏打了日本站看完，说实话有点恍惚。安东内
19岁领跑积分榜？这小子真把F1当游戏打了日本站看完，说实话有点恍惚。安东内利，19岁零216天，背靠背夺冠，直接登顶积分榜。两周前中国站刚破最年轻杆位纪录，这又来一个最年轻积分榜领跑者。汉密尔顿当年做到这点时22岁，他把这个纪录往前推了将近三年。但真正让我觉得有意思的不是这些数字，而是他的比赛方式。起步直接掉到第六，换一般新人早就慌了。结果安全车一出来，他刚好卡在进站窗口，出来就领跑了。有人说是运气，但仔细想想——能在混乱中保持冷静，把该拿的分全拿了，这本身就是能力。梅奔领队沃尔夫那句话挺准：“我们需要提醒他放慢一些，根本不用催他加速”。更值得琢磨的是积分榜格局。梅奔两个车手包揽前二，拉塞尔63分排在第二。一个19岁的新人压着队友领跑，这画面放赛季开始前谁敢信？而且安东内利才跑了三场F1，两场冠军，这效率太离谱了。有人说这是车好，也有人说运气成分大。但我觉得最关键的是——这个00后身上有种老将才有的节奏感。安全车后的那几圈，他拉开跟皮亚斯特里的差距快到8秒，这已经不是单纯靠车能解释的了。当然，赛季还长。迈阿密站马上来了，新规下赛道对能量管理要求更高。而且维斯塔潘日本站才第八，红牛肯定要反弹。但至少目前看，这小孩确实把F1的老剧本撕了个干净。19岁，积分榜第一。这不叫未来可期，这叫现在已经来了。【来自懂车帝车友圈】
皮奎特哈基宁巴顿汉密尔顿安东内利f1从历史数据来看：3月28日拿到杆位最终拿下
皮奎特哈基宁巴顿汉密尔顿安东内利f1从历史数据来看：3月28日拿到杆位最终拿下年度总冠军北京
3月29日，F1日本站正赛结果：安东内利夺冠，维斯塔潘P8，红牛车队正赛看不到奔
3月29日，F1日本站正赛结果：安东内利夺冠，维斯塔潘P8，红牛车队正赛看不到奔驰车的尾灯。P1，安东内利（奔驰），25分P2，皮亚斯特里（迈凯伦），18分P3，勒克莱尔（法拉利），15分P4，拉塞尔（奔驰），12分P5，诺里斯（迈凯伦），10分P6，汉密尔顿（法拉利），8分P7，加斯利（阿斯顿马丁），6分P8，维斯塔潘（红牛），4分P9，劳森（小红牛），2分P10，奥康（哈斯），1分安东内利以接近15秒的优势获得日本大奖赛冠军，这也是他的赛季第二冠，总冠军积分上也反超队友拉塞尔，登上总榜首位。红牛车队依然非常挣扎，维斯塔潘没能在最后时刻超越加斯利，仅仅拿到第8名，收获4个积分，正如他在排位赛上所言，他们的车实在是太慢了，连前排车队的尾灯都看不到。
与拉塞尔进站同时，贝尔曼上墙，没有进站的车手挣到了F12026f1日本大奖赛
与拉塞尔进站同时，贝尔曼上墙，没有进站的车手挣到了F12026f1日本大奖赛
2026f1日本大奖赛三练安东内利与拉塞尔统治性领跑（进入1分30秒大关）。与
2026f1日本大奖赛三练安东内利与拉塞尔统治性领跑（进入1分30秒大关）。与身后的对手差距还在不断拉大表现亮眼的是霍肯伯格，速度已经来到中上游位置F1
汉密尔顿:赛车就应该是现在F1这样的,有你来我往的超车
虎扑03月27日讯据赛车运动网站消息，马克斯-维斯塔潘或许对F1新规最直言不讳的批评者，他将能量管理方面比作“强化版的电动方程式”，不过刘易斯-汉密尔顿认为，维斯塔潘之所以难以欣赏新规，是因为红牛在车手排名中有所下滑。...
解说预测F1日本站冠军:五人选择梅奔,两人支持维斯塔潘
虎扑03月27日讯F1日本大奖赛将在本周末于铃鹿赛道正式上演，22位车手将在明天迎来回收能量规则变化的首场排位赛。虎扑官方特意邀请了八位国内知名媒体人进行日本站正赛的冠军预测。其中5人相信梅赛德斯会继续辉煌，两人认为...
F1日本站FP2数据显示:赛车通过130R时速度下降明显
虎扑03月27日讯在F1日本大奖赛第二节自由练习赛结束后的网上数据显示，如今的赛车在经过著名的铃鹿赛道130R之后，由于全油充电产生了明显的速度变化情况，平均速度下降可以达到55km/h，科拉平托的Alpine赛车更是掉速约70km/h，...
F1日本站二练:皮亚斯特里抢下头名,梅赛德斯二三位诺里斯第四
直播吧3月27日讯F1日本大奖赛结束二练争夺，迈凯伦车手皮亚斯特里抢下头名，梅赛德斯两位车手分列二三位。日本站二练结束，皮亚斯特里以1:30.133的最快圈速排在第一，安东内利落后0.092秒排在第二，拉塞尔落后0.205秒排在第三...
F1日本站一练:拉塞尔第一,梅赛德斯迈凯伦法拉利包揽前六
F1日本站第一次自由练习赛今日上午结束，梅赛德斯包揽前二，拉塞尔以1分31秒666的成绩排名第一，安东内利第二，诺里斯第三，皮亚斯特里第四。排在第五至第十的车手分别是：勒克莱尔、汉密尔顿、维斯塔潘、劳森、奥康和...
挑战 F1,是奥迪的天性和雄心
当Gabi在阿尔伯特公园赛道迎接格子旗挥舞冲过终点线，“首秀拿分”—这是奥迪F1车队在F1世界锦标赛这项赛事中书写的第一页 进军F1，挑战汽车运动的金字塔尖 从WRC赛场到勒芒24小时耐力赛，从DTM房车大师赛到派克峰，从FE电动...
F1中游乱战！哈斯领队亲口承认：奥迪引擎“非常、非常出色”哈斯车队领队小松礼雄
F1中游乱战！哈斯领队亲口承认：奥迪引擎“非常、非常出色”哈斯车队领队小松礼雄驳斥了身为法拉利引擎客户，让他们在2026年F1中游集团的竞争中占据优势的说法，并声称奥迪的动力单元"非常出色"。这支美国车队在新规则实行初期表现强劲，凭借贝尔曼于墨尔本和上海的比赛中分别夺得第七和第五名，前两个回合结束后占据车队积分榜第四，稳居中游集团之首。尽管如此，小松认为小红牛(第六)、Alpine(第七)和奥迪(第八)车队仍不容小觑，其中德国汽车制造商厂队在中国站媒体日中最受关注。奥迪在收购索伯车队之后，于2026年以厂队身份首度亮相于F1，并从赛季一开始便拥有不错的竞争力，旗下车手博托莱托在开幕站澳洲站就闯进了Q3，并最终以第九名完赛为其进账两分。这就是为什么当有人提出，哈斯车队在与奥迪等主要对手的竞争中，拥有明显引擎优势的说法时，小松感到非常惊讶，他说：“我不知道你们怎能说......"我们的引擎显然比奥迪的好"。我不知道你们的根据是什么，你们看过GPS数据吗？不，我不认为你们可以下这样的结论。”“当我谈到动力单元时，我纯粹只看结果和速度数据。不论性能是来自于内燃机还是电能部署，但如果我们观察一下他们在直线路段的表现，奥迪车队非常、非常出色。”“所以当我听到"你们明显比奥迪更好"的说法时，真的非常吃惊。顺带一提，我并不是在批评谁，绝非针对法拉利或其他供货商。”“我觉得这非常有意思，因为我们正在与另外四家动力单元供货商竞争。小红牛车队用的是福特，然后是奥迪，还有加斯利所驾驶的Alpine赛车，搭载的是梅奔引擎。当我们与之交手时，清楚地看到不同的电能部署能力和更具优势的策略。”“因此，我们必须非常迅速地去学习。现阶段来说，在直线速度方面，我无法做出我们居于领先的结论。实际上情况非常困难，如你们所见，超车非常不容易。”【来自懂车帝车友圈】
🦁：GetoutF12026f1日本大奖赛维斯塔潘
🦁：GetoutF12026f1日本大奖赛维斯塔潘
赛前言论分析！F1意大利末代冠军谈基米・安东内利的突破性胜利詹卡洛・费斯切拉就
赛前言论分析！F1意大利末代冠军谈基米・安东内利的突破性胜利詹卡洛・费斯切拉就安德烈亚・基米・安东内利在F1中国大奖赛斩获生涯首胜一事作出回应。在安东内利之前，费斯切拉是最后一位站上F1最高领奖台的意大利车手——2006年，他代表雷诺车队夺得马来西亚大奖赛冠军。时隔二十年后，19岁的安东内利写下F1新历史，成为最新一位拿下F1分站冠军的意大利车手。此前，安东内利刚成为F1史上最年轻杆位得主，随后在上海站将杆位转化为令人瞩目的生涯首胜，领先队友乔治・拉塞尔冲线。“要知道，20年前我夺冠的时候，基米甚至还没出生！”费斯切拉在接受采访时表示。“基米这个周末表现完美。就像我20年前在马来西亚的周末一样，他从练习赛就极具竞争力，随后拿下杆位，再从第一圈领跑至最后一圈夺冠。整个过程近乎完美。”所以本周F1日本站的赛事，安东内利还能延续火热势头吗？【来自懂车帝车友圈】
角田:隔屏看F1让我意识到热爱和渴望,重要的是专注当下
虎扑03月25日讯随着红牛体系预备车手角色逐渐明晰，角田裕毅谈到了对新赛季的感受，以及日后全面回归F1的可能性。角田裕毅对F1官网表示：“我觉得，不仅在红牛车队，在整个围场里露面也很重要。我还是想…我不会放弃在F1开车的...
伍尔茨:F1规则无法立刻改变,维斯塔潘只得去适应
虎扑03月24日讯据F1oversteer消息，在2026年F1赛季的初期，马克斯-维斯塔潘就毫不掩饰自己对新实施规则的不满。尽管大多数车手和维斯塔潘看法一致，但他们不像这位四届世界冠军那样直言不讳。这也导致很多人让维斯塔潘别再抱怨...
F1官方更新铃鹿赛道图:设置两段“直道模式”区域”
虎扑03月23日讯F1官方更新铃鹿赛道图，两段“直道模式”区域分别位于发车直道和130R弯角之前。“超车模式”侦测点和激活点位于17-18号弯之间。F1日本大奖赛将于3月27日至29日在三重县铃鹿赛道举行。
在F1上海赛道的旁边,他们为一包卡片排起了长队
单纯用「体育赛事」四个字来形容今天的F1，已经有些不太准确。它足够年轻，也足够昂贵，既代表着顶级竞技平台上的极致速度，也天然迎合当代人们所追求的生活方式。而当这样一个赛事趁热打铁，连续第三年回到中国，值得我们关注...
F1日本大奖赛官方海报:五月前的最后一站
虎扑03月23日讯又到比赛周，F1世界锦标赛本周将移师铃鹿赛道，维斯塔潘、阿隆索和贝尔曼成为本站官方海报的主角。由于四月的巴林和沙特大奖赛因中东局势而被取消，日本大奖赛将是五月份之前的唯一一场大奖赛
马萨:我真心希望阿隆索能享受F1,但他或许该考虑退役时机
我认为费尔南多不是那种为了在F1中垫底而继续征战的车手。还有很多其他赛事可以让你享受其中、获得乐趣。不过，我对他作为车手充满敬意。随后，有人问马萨是否考虑过像阿隆索那样重返F1，他对此坚决否认：“我？绝对不可能。那...
F1日本大奖赛本周五-周日进行,正赛周日13点开始
直播吧3月23日讯F1日本站本周进行，正赛将于周日13点拉开帷幕。新赛季F1第三站日本大奖赛本周在铃鹿赛道进行，时间为3月27日一练10:30、二练14:00，3月28日三练10:30、排位赛14:00，3月29日正赛13:00。铃鹿赛道首次办赛为1987...
皮亚斯特里玩梗:看了两礼拜的F1比赛
虎扑03月22日讯迈凯伦车手奥斯卡-皮亚斯特里更新了社交媒体：“看了两礼拜的F1比赛”，回顾了赛季最初两周的“观赛体验”。他在家乡澳大利亚的揭幕战出场圈撞车，无缘正赛。来到了中国，他虽然跑完了冲刺赛，但在周日大奖赛...
