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卡卡跟费迪南说，他到米兰第一年，没人认识他，于是他随心所欲（全年14球5助攻）。
卡卡跟费迪南说，他到米兰第一年，没人认识他，于是他随心所欲（全年14球5助攻）。第二年大家都认识他了，他度过了艰难的六个月（全年9球，米兰生涯最低）。安切洛蒂打电话给他，劝他练无球。卡卡“可我想带球啊！”安胖：“大家都熟悉你了，你要尽量适应学习。”卡卡开始看录像练无球，下一年19球10助攻，再下一年18球10助攻，包括欧冠10球夺冠，金球奖。在米兰最后两年，35球26助攻。安切洛蒂总能悄然无声地说服队员做改变。卡卡AC米兰
在费迪南德·皮耶希执掌大众集团时期，公司曾打造一款W12超跑概念车，这发生在收购
在费迪南德·皮耶希执掌大众集团时期，公司曾打造一款W12超跑概念车，这发生在收购布加迪之前。1997年东京车展，W12Syncro概念车首发，搭载由两台2.8升VR6发动机拼接而成的5.6升W12发动机，输出414马力，匹配六速序列式变速箱和四驱系统，由乔治亚罗设计外观。1998年日内瓦车展推出敞篷版W12Roadster，改为后驱布局，百公里加速约4秒。2001年，大众宣布挑战意大利Nardo环道24小时耐力速度纪录。W12发动机排量增至6.0升，输出591马力，车重仅1200公斤，前后配重50:50，百公里加速不到3.5秒，极速超350km/h。2001年10月首次尝试，24小时平均时速295.238km/h，打破九项纪录，但皮耶希不满，要求突破300km/h。2002年2月，大众携两台原型车再战Nardo，每80分钟进站加油换胎。最终24小时平均时速达322.891km/h，打破六项世界纪录和六项国际级别纪录。W12Nardo虽未量产，但其发动机同年进入奥迪A8，后续用于大众辉腾、途锐及宾利车型，2024年宾利Batur搭载最后一批W12发动机。W12概念车的技术积累也为后来的布加迪Veyron奠定基础。【来自懂车帝车友圈】
