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特斯拉又摊上大事了！当地时间去年11月1日，美国一辆ModelS撞树起火，车内5人被困烧死。家属在当地时间10月31日提起“过失致人死亡”诉讼，指控车辆设计缺陷。原来碰撞后锂离子电池组故障，电子门控系统失灵，断电后传统机械门把手也用不了。虽说车有备用机械拉手，但后排乘客得掀开地毯找，操作还繁琐。在那种紧急时刻，谁能快速完成啊！2024年11月旧金山郊区的Cybertruck事故也有类似问题。美国国家公路交通安全管理局早在9月就对部分特斯拉车型车门缺陷展开调查，看来这隐患由来已久，希望特斯拉能好好改进，别再让悲剧重演。

特斯拉又被懂车帝给抓到“现行”了。这事一出，全国的特斯拉车主都不淡定了。起因是懂车帝二手车找到一辆老款ModelS100D按照当初官方的数据和解释，100D的意思是100度的电池。但后来经过计算，发现其实这个电池只是90度。和ModelS90堵的电池是一样的。后来发现，这还不是个案，而是普遍现象。只有2019年之后的ModelS才真正给配了100度的电池。我相信特斯拉不是在赌——愿意花大几十万买电车的人是没时间算那么细的。那怎么解释呢？特斯拉官方客服用标准化的语言艺术解释了“约等于几乎就是等于”的小学数学题。谁说外国人就不会缺斤短两？他们只是在一些小事上有信仰有素质。在大事上，也那么回事。