购置税减免门槛跃升:混动“破百”背后,新能源汽车行业的“淘汰赛”加速
增程、混动技术也在不断进化，发动机热效率、发电效率以及电驱系统的能效都有显著提升，让混动车实现“百公里纯电续航”成为技术上可行的目标。政策的调整，正是对“技术可行性”的及时响应，确保优惠政策始终与前沿技术接轨。...
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核心全栈自研,荣威DMH 6.0才是名副其实的“大美好”混动之选
早在2013年新能源起步阶段，荣威就开始深耕混动技术，首创了多挡双电机串并联构型，并获得国际专利，搭载于荣威550 PLUG-in车型上，资料显示其综合工况油耗2.3L/100km，技术先进性并不亚于十多年后的现在。12年后的2025年9月，...
混动竞争进入“下半场”揭秘“混动技术王者”上汽荣威DMH的硬核实力
其中，上汽荣威的DMH超级混动技术曾获国家科学技术进步二等奖等荣誉，荣威M7 DMH所搭载的DMH 6.0超级混动系统，更是通过发动机与P1电机同轴设计、行业首创21合1 PICU（集成发动机管理）等技术，实现油电能量分配的最优策略，...
岚图追光L插电混动轿车开启预售 搭载华为智能驾驶与5C超充技术
2024年9月26日，东风汽车集团旗下高端电动品牌岚图汽车正式开启全新插电混动轿车—岚图追光L的预售活动。该车型作为追光系列的升级版本，首次搭载华为乾崑ADS 4.0高级智能驾驶系统与鸿蒙座舱5.0，并支持5C超快充技术，预计将于...