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姆本扎将在本月15日前转会摩洛哥俱乐部，那么辽宁客场对津门虎的补赛他还会出场吗？或者“出工不出力”？最近有媒体曝出，摩洛哥俱乐部，也就是姆本扎的“老东家”卡萨布兰卡维达德有意招回姆本扎，报价为20万美元，据说姆本扎本人已同意。但由于摩洛哥足球联赛的转会窗口关闭时间为9月15日，所以有人猜测，姆本扎大概率不会参加本月12日辽宁与津门虎的补赛，退一步讲，即使参加，也不太可能用尽全力专注比赛的。先辟个谣！上述传言为半真半假。摩洛哥俱乐部的确有引进姆本扎之意，报价也是真实存在的，但，辽宁俱乐部并未同意，为什么不同意，原因众所周知。辽宁在“夏窗”转出了瓦吉奇，却没有引进外援，目前球队只能以“满编”4外出战，如再遇上伤停，出场外援人数就有可能降为2至3人，甚至更少，这对球队的影响可以说是致命的。姆本扎是徐正源战术设计中最重要的一个前场支点，如果其离开的话，不仅战术无法成型，而且外援的“满编”人数还会减至3人。目前辽宁比天津只高出3分，距离降级区也不过5分，仍然存在较大的保级压力。所以，在这种情况下，但凡有点头脑的俱乐部是绝不会放走姆本扎的！不过话说回来，虽然这笔交易没有失败了，但对球员个人有没有影响？我的判断是一定有！相比于远离家乡的辽宁，姆本人肯定是愿意回非洲踢球的。而一旦硬性阻止，势必会在心理层面产生一些负面影响，蔓延的结果就是影响到场上的比赛状态和拼搏斗志。综上，姆本扎转会虽未成形，但对其比赛状态的影响还需进一步验证，上轮辽宁0比5惨败给云南，也不排除其中存在姆的个人因素。对津门虎来说，不管姆本扎状态几何，我们必须要拿出100%的拼劲和斗志来，宜将剩勇追穷寇，不可沽名学霸王。一定要用最大的努力将3分留在主场。为了天津，永远进攻！津门虎，加油！

HWG，罗马诺再发4条重磅转会动态RB莱比锡将租借罗马中场艾纳维，租借费为400万欧元，协议附带2500万欧元的买断选项以及二次转会分成条款。现年25岁的艾纳维上赛季在意甲出场25次，贡献1球2助。今夏世界杯，艾纳维表现出色，代表摩洛哥首发出场全部6场比赛，球员当前身价3000万欧元。罗马签下亚特兰大的荷兰中场德容恩，现年35岁的德容恩上赛季意甲出场34次，其中首发32场，贡献1球2助，球员当前身价350万欧元。乌迪内斯将签下斯图加特中场约万诺维奇，初始转会费为650万欧元，另含150万欧元浮动条款。现年19岁的约万诺维奇司职攻击型中场，去年7月从红星以500万欧的转会费加盟斯图加特，上赛季共出战3场德甲联赛。前那不勒斯中卫胡安·赫苏斯即将免费加盟意甲升班马威尼斯。现年35岁的赫苏斯出自巴西国际青训，曾效力国际米兰、罗马、那不勒斯三家意甲豪门俱乐部。他曾在22/23赛季、24/25赛季跟随那不勒斯拿到意甲冠军。

胡锡进8月25日深夜发文，语重心长地表示，"中国歼‑16对抗法国'阵风'战机的军演在埃及上空举行，这标志着一个军备时代的结束"！一场联训当然撼动不了西方军火霸权几十年攒下的家底，可它确确实实把一个过去只敢想的事，摆到了所有人眼前：中国空军的重型战机，带着一整套作战体系，飞到了非洲，和法国达索的旗舰产品真刀真枪地过了招。事情的起因要回到北京时间8月21日凌晨。，中国空军多型战机跨越6000多公里，途经两大洲四个国家，飞行近9个小时，部署到埃及空军某基地，参加中埃文明之鹰2026空军联合训练。8月23日，首个飞行训练日到来，中方飞行员驾驶歼16重型歼击机，与埃及空军装备的法制阵风战机进行了异型机1对1对抗空战，埃及方面同时拿出了米格29和阵风两型精锐战机参演，诚意确实给得足。我认为，这次联训真正值得琢磨的，不是歼16和阵风谁占了上风，对抗的具体比分，中埃双方都没公布，外界传得沸沸扬扬的所谓战果，官方一个字都没认，值得看的是中国空军怎么去的埃及。运20A把直20直升机一并运往埃及，展示的是战略投送能力，转场途中，运油20A给整个机队空中加油，它既是加油机，也是空中指挥节点。到了埃及上空，空警500预警机在天上指路，运9LG电子战机负责压制，歼16打主力。从央视军事公布的画面能看到，歼16完成双机空中加油，特约观察员评价，相比单发中型多用途战机歼10C，歼16的整体技战术指标高出一个量级。军事专家张学峰在接受采访时也提到，歼16载油量可达9吨以上，滞空时间长、载弹量大，机载雷达探测距离更远，中远距离作战优势显著，是世界同代战斗机中航程最远的机型之一。在我看来，这套组合拳打出来的信号，比单机性能对比凶悍得多，一架阵风再能打，面对的是预警机、加油机、电子战机配齐的中式体系。让埃及飞行员亲眼看看中式装备怎么配合、怎么打仗，比任何宣传册都管用，埃及这几年被反复传过要买歼10CE，一场看得见的演练，抵得上十场洽谈。胡锡进那句一个军备时代的结束，底气大概率来自去年印巴空战中歼10CE的出色表现。但平心而论，军备时代有没有结束，买家说了算，一个绕不开的事实是，虽然中国战机在战场上证明了自己，可阵风依旧在全球疯狂斩获订单。埃及、卡塔尔、印度、希腊、克罗地亚、阿联酋、印度尼西亚、塞尔维亚，名单越拉越长，近期摩洛哥也即将达成采购18至24架阵风的新协议，光是待生产的订单，就够达索公司继续生产8年以上。所以我认为，更准确的说法是：西方军火商定价说了算、拿武器当政治筹码的旧秩序，正在被中国空军一点点撬动，但远没到结束的时候，中国装备的优势在哪？相对便宜得多，且不附加政治条件。2023年中国撮合伊朗和沙特在北京签署恢复邦交的《北京协议》，一个能劝和两个千年宿敌的国家，战斗机飞越四个国家领空前往埃及，沿途无一例外开了绿灯，这种外交分量，是单纯卖武器给不了的。印尼的动向挺有意思，这个国家已经订购了24架阵风，原本计划2026年2月至3月接收首批3架。但印巴冲突爆发后，印尼国内对81亿美元采购阵风的质疑声越来越大，社交媒体上到处是呼吁政府考虑中国装备的声音。于是近期印尼方面传出消息，预计将采购中国歼10，项目金额约90亿美元，一个国家同时向两边下单，恰恰说明军备市场正在从单选题变成多选题。这场联训真正的杀伤力，不在于歼16锁定了阵风几次，而在于它让全世界看到，中国空军已经从单打独斗走到了体系作战。从2025年首届文明之鹰派出歼10C对阵埃及米格29，到2026年第二届主力升级为歼16对抗阵风，机型在升级，框架也从基础性对抗逐步向体系化联合作战推进。接下来对抗还会升级，从单机到双机，再往体系里走，空警500会站到对抗圈外指挥整场攻防，埃及要的答案、中国要的口碑，都会在这近一个月的对抗里慢慢给出。军备时代究竟是被一场联训结束的，还是被买家一次次重新算账慢慢改写的？当一个国家既能造出便宜好用的战机，又不卡零配件、不逼人站队，那些习惯了高溢价和长名单的军火巨头，又还能安稳多久？

曼城豪掷9500万欧元（约合8亿人民币），签下仅比邝兆镭、万项、谢晋年长一岁的摩洛哥新星布阿迪。讽刺的是，当国内青训界仍深陷“重训练还是重比赛”的无谓争论时，英超已全面拥抱年轻化。曼城阵容几近“00后”，阿森纳亦如此，连98年的厄德高都算队内“老将”。豪门引援绝非让球员闭门造车，现代足​曼城豪掷9500万欧元（约合8亿人民币），签下仅比邝兆镭、万项、谢晋年长一岁的摩洛哥新星布阿迪。讽刺的是，当国内青训界仍深陷“重训练还是重比赛”的无谓争论时，英超已全面拥抱年轻化。曼城阵容几近“00后”，阿森纳亦如此，连98年的厄德高都算队内“老将”。豪门引援绝非让球员闭门造车，现代足球强调以赛代练，实战才是打磨技战术的核心，封闭训练仅见于休赛期。此外，职业球员终其生涯都在精进技术，如勒布朗·詹姆斯35岁后仍专修三分。这有力证明：训练与比赛从非对立，而是相辅相成。足球英超国足