奔驰认为EQS的设计没有失败,但如今品牌似乎有了新思路
奔驰解释道，早期电动车消费者希望车辆外观具有辨识度，这导致了EQS、EQC、EQE等车型的设计与GLC、E级等燃油版本截然不同。今年早些时候，设计总监戈登·瓦格纳曾将这种“豆形”或“蛋形”设计辩护为“具有明确目的且非常前卫...
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纯电续航777公里,还是四驱动力,全新奔驰EQS SUV表现如何?
首先我们先来看看全新奔驰EQS SUV在动力方面的表现，在这方面，全新奔驰EQS SUV则配备了前后双电机，这也为车辆带来了330kW的峰值功率，828牛·米的峰值扭矩，相比老款车型来说，新车在动力方面更加的出众，这对于喜欢激情驾驶...