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名车志新闻【特斯拉新专利：给车载摄像头加了“眼睑”清洁系统】特斯拉拿下了一项全新的车载摄像头清洁系统专利，核心设计是把清洁液喷射和机械刮片集成在摄像头周边，像眼睑滋润眼球一样完成镜头清洁。和现有方案相比，这套系统比单纯高压喷水多了机械刮擦，对虫渍这类顽固污渍清洁效果更好；同时因为集成在摄像头本体内，不需要额外布置大尺寸喷水嘴，哪怕在翼子板、B柱这种空间有限的位置，也不需要改动原有安装布局。刮片还可以顺着镜头曲面旋转贴合，解决了传统雨刮无法适配曲面镜头的问题。对于纯视觉方案的自动驾驶来说，镜头干净程度直接决定感知精度，这项专利刚好补上了一个实用的短板。目前特斯拉已有的Cybercab和ModelY自动驾驶测试车，都只用了高压喷水清洁，新方案是技术上的进一步迭代。

名车志新闻【特斯拉新专利解决全景天幕“头顶烤箱”问题：直接抽走近30度热空气】特斯拉为广受诟病的全景天幕高温问题提交了新专利，不再靠传统空调混合降温，而是从热源直接抽走热空气，既均匀了座舱温度，也能减少空调能耗，保住续航。具体方案是在仪表台上沿和车顶内衬布置专用吸气口，直接抽取局部高温气团送入空调降温处理，再送回座舱。实测显示，传统空调下部温差可达21摄氏度，这套系统能把温差压缩到12摄氏度，压缩机功耗和鼓风机转速都明显降低。此外，这套系统还兼顾冬季除霜功能：冬季反向输送暖风，就能快速给前挡除雾，不需要大幅改动现有硬件，现款特斯拉也有改装升级的可能性。

名车志新闻【GMC发布HummerX概念车：承认现行悍马EV太大太贵】GMC在全新设计工作室开业活动上发布两款HummerX概念车，分别为SUV和皮卡版本，直接点出当前全尺寸悍马EV的核心问题：尺寸过大，价格过高，脱离了主流消费市场。两款新车都定位中型尺寸，SUV版本车身长度4783mm，轴距比现行悍马EV短272mm，刚好和福特Bronco对位，配备37英寸越野胎、Multimatic减震、可拆卸轮拱和完整底盘护板，接近角44度、离去角46度，硬派越野属性拉满。皮卡版本对应雪佛兰科罗拉多尺寸，同样主打可定制化设计。概念车还展示了GM全新FlexFab制造技术，可以不用传统冲压模具生产小批量金属零件，降低定制化生产的成本。GMC明确表示这两款车不会直接量产，但其中“缩小尺寸、降低门槛”的思路，大概率会沿用到未来的量产车型上。