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中国最大事故车平台,要IPO

中国最大事故车平台,要IPO

有些二手车商家甚至拒收事故车,导致想卖掉事故车的卖家同样头痛,而博车网的出现是要攻克事故车买卖双方的痛点,加速事故车在二手交易市场的流通性,减少资源浪费,为车主、消费者提供极具性价比的购车选择。事故车如果跟...
看到福建小米SU7事故的新闻,发现一个现象:只要是小米汽车出事,标题必带“小米”

看到福建小米SU7事故的新闻,发现一个现象:只要是小米汽车出事,标题必带“小米”

看到福建小米SU7事故的新闻,发现一个现象:只要是小米汽车出事,标题必带“小米”二字,而其他品牌事故往往只写“一辆车”。这背后其实是流量逻辑在驱动——小米二个字自带热度,负面新闻更是流量密码。回想特斯拉前几年的处境何其相似,几乎每周都上热搜,如今关注度降温,相关负面自然也少了。建议大家理性看待:1️⃣任何品牌都可能发生事故,关键看是偶发个案还是系统缺陷2️⃣在调查结果出炉前,不必过早下定论3️⃣关注智能汽车安全技术发展比追逐个案更有价值期待官方调查结果,也希望行业能更关注安全技术本身,而非流量博弈。福建一小米SU7凌晨坠海小米SU7车主凌晨坠海不幸死亡为什么小米汽车事故更容易上热搜
博车网冲刺港股:靠拍卖事故车及二手车7个月营收2.9亿 亏5560万

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凭借网站海量、真实且时效性强的事故车交易数据,及专有E-Pricing及E-Value系统,博车网能快速提供每辆事故车的估值,为事故车车源方及买家提供见解。此外,通过博车网的事故车拍卖平台,博车网提升了车源方与买家之间的信息...
新能源车有三不做,车不可外借,新能源车亦是如此,借车的时候是朋友,还车的时候可

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