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乘联会崔东树预判：7大核心汽车集团未来5-8年存活概率：1、比亚迪集团｜存
乘联会崔东树预判：7大核心汽车集团未来5-8年存活概率：1、比亚迪集团｜存活概率99%2、吉利控股集团｜存活概率97%3、奇瑞汽车集团｜存活概率98%4、上汽集团｜存活概率95%5、长安汽车集团｜存活概率93%6、东风汽车集团｜存活概率96%7、华为智驾生态联盟（鸿蒙智行+乾崑合作车企）｜整体存活概率：98%其中，东风集团属于老牌央企，岚图+猛士+风神高端、越野、家用三线布局，猛士携手华为乾崑打造差异化智能越野赛道，拿到独家细分技术壁垒，成为新派越野炙手可热的品牌。全新猛士M817探享新境界相信很多顾家朋友选车都陷入两难：家用SUV坐着舒服，但进山烂路不敢走；硬派越野穿越靠谱，日常通勤笨重费油、家人坐久还容易晕车。全新猛士M817提出的5+2+X出行理念，完美解决了普通家庭的用车痛点。五天工作日城市代步，大块头车身看着唬人，后轮转向加持后，小区窄路、地下车库掉头比很多轿车还灵活。华为乾崑ADS5智驾能自动跟车、应对早高峰加塞拥堵，开车精力消耗大幅降低，再也不用脚踩油门刹车一整天腰酸腿疼。车内鸿蒙6座舱、丹拿20扬声器音响、-6℃至50℃车载冷暖冰箱、零重力女王副驾，日常通勤舒适度直接拉满。两天周末全家露营出行，双腔空悬+CDC减震过滤颠簸路面，后排老人孩子乘坐也安稳。6kW外放电+25kW驻车发电，户外煮火锅、用电设备不用带笨重发电机，后排放倒就是纯平大床。不定时X次长途远征，前后硬锁+虚拟中锁、全地形系统轻松应对砂石、泥泞路况，715kW综合功率4.2秒破百，纯电续航301km、综合续航1450km，通勤一周一充、长途自驾无续航焦虑。兼顾烟火日常与山野热爱，一台猛士M817就能承包全家全场景出行。
瑞士证实美伊会谈取消美伊会谈取消现在油车完全看美伊的脸色办事。乘联会初步推算本
瑞士证实美伊会谈取消美伊会谈取消现在油车完全看美伊的脸色办事。乘联会初步推算本月狭义乘用车总市场约为165万辆，其中新能源零售可达105万左右，渗透率有望突破63.6%，我们来对比以前的数据2025.06总零售208.4万台2026.06预测165.0万台，下降了43万台车，同比-20.8%，当然伤害是油车承担了绝大部分。燃油车2025.0697.3万台2026.06预测60.0万台，下降了37.3万台同比-38.3%，基本伤筋动骨了。新能源汽车2025.06111.1万台，2026.06预测105.0万台，下降6万台同比-5.5%我们看这个形式，合资油车这边人员优化是必然的，卖油车的销售们被优化也是必然的。大V聊车
新能源车价格战快打不动了，但燃油车还在继续大降价！最近乘联会崔东树公布了一组有趣
新能源车价格战快打不动了，但燃油车还在继续大降价！最近乘联会崔东树公布了一组有趣的数字：5月乘用车降价车型20款，同比增加7款；整体均价20.2万元，平均降2.2万元，降幅10.8%。分开看更有意思：新能源车降价车型均价21.5万元，平均降2.1万元，降幅9.6%；燃油车降价车型均价16.6万元，平均降2.5万元，降幅14.9%。1-5月累计看，降价车型77款，同比少4款；纯电车降价22款，同比少14款；燃油车降价32款，同比多13款。我的判断：不是新能源车竞争不激烈，是成本压力之下，真的不太降得动了；与此同时，燃油车的生存战更为紧迫。等等党，还等吗
就看乘联会数据吧，今年国内4月新能源汽车销量榜中，小米汽车排名第五，36702辆
就看乘联会数据吧，今年国内4月新能源汽车销量榜中，小米汽车排名第五，36702辆；1-4月则排名第8，117558辆不能用小公司眼光看小米汽车啊，现在总销量也快突破70万辆了
小米超大众丰田成全球新能源第七这很正常啊，小米汽车销量增速很快的就看乘联会数据吧
小米超大众丰田成全球新能源第七这很正常啊，小米汽车销量增速很快的就看乘联会数据吧，今年国内4月新能源汽车销量榜中，小米汽车排名第五，36702辆；1-4月则排名第8，117558辆不能用小公司眼光看小米汽车啊，现在总销量也快突破70万辆了
