机场航班量分析系列

第20周（5月11日-17日）是“五一”假期后的第二周，千万级机场客运航班量继续回调，淡季特征明显。广州白云以9442架次守住榜首，但环比再跌471架次，三周累计减少超千架次。浦东、首都、深圳同样，环比分别减少356、24、213架次。头部机场中仅有上海虹桥机场逆势上涨，北京大兴在本周的客运航班量实现了对成都天府的反超，排名升至第5位。

从同比增速方面看，超过30座机场出现两位数负增长，太原（-23.0%）、南昌（-20.4%）、天津（-18.8%）、珠海（-18.2%）等跌幅居前。即便头部机场也未能幸免：广州（-3.0%）、浦东（-4.7%）、深圳（-3.8%）、首都（-2.9%）同比悉数转负，这是今年以来首次出现四大一线枢纽集体同比下滑。十强机场的亮点来自虹桥机场，本周环比大增310架次至5325架次，逆势重返前十的行列，显示出上海商务市场的强劲韧性。乌鲁木齐（+2.8%）、双流（+0.9%）同比保持正增长，也成为“抗跌”冲锋的主力。

2026年第20周千万级机场客运航班量

货运方面，第20周迎来全面上扬，与客运的疲软形成鲜明反差。上海浦东以1039架次重返单周1000架次以上，环比净增55架次；深圳宝安、鄂州花湖分别环比大增93、102架次，周航班量达到770和718架次，双双创下近期新高。广州白云、郑州新郑、成都双流、北京首都等也有不错的增长。宁波栎社环比大增33架次，烟台蓬莱增长19架次，武汉天河增长13架次，区域性货运枢纽呈现多点开花格局。跨境电商、生鲜冷链及制造业补库存需求正在强力拉动。

2026年第20周全国机场货运航班量TOP30

第20周的航班量表现再次体现了民航“冰火两重天”的特点：客运进入传统淡季底部，航班量连续下探，货运则在全球供应链重构和国内产业升级驱动下强势高涨，浦东、深圳、鄂州三大枢纽周总量逼近2500架次，这也是个相当不错的成绩。在关注客运的同时，货运中的表现也可以期待，比如鄂州花湖何时突破800架次，以及芜湖宣州等新兴枢纽的成长速度如何，海口美兰今年货运能否闯进Top30。