华为第一境的启境，其重要意义参照华为第一界的问界，咱今天务点实，结合公开信息揣测加爆料下启境的首款产品和品牌定位。

启境是一个高端新能源品牌，一连串的产品会锁定在35万以上，做好华为第一境的角色。启境会是华为「境」字辈最先推出产品的，年中时已经完成了夏测。

那么，半年后能卖到35万以上的产品得是什么样？

首先是设计，大多数车企爆料都是技术和配置，但启境曝光了设计---华为米兰美学研究所和启境团队双方近百人参与了启境汽车的造型开发。

华为米兰美学研究所，这是华为刚刚设立的，为了更好的国际化，重点提升工业设计的一家研究所。由这个研究所负责的产品，那可是非富即贵。

硬件上大概参照目前最顶的配置：纯正的新能源平台、典型的后驱布置、超强的动力输出、超大容量的电池、超级快充、前双叉臂后五连杆或H臂，空簧必须得有、后轮转向应该配、线控底盘等等应该是基操。

上述都能满足的情况下，结合启境夏测曝光的影片，特别多加速和漂移的镜头，表示这至少是一台5米车长、3米轴距、2米车宽的大后超产品？这么一来，这款产品的硬件可能天花板都会被捅个窟窿。

华为在2025年初对外释放了关于L3级自动驾驶的信息，启境会落下？

若要实现L3自动驾驶，启境开发全新平台架构时就应该会让华为加入，负责整个智驾底层。如此说来，半年之后，启境的第一台车会不会首发L3级别的辅助驾驶呢？我觉得概率很大。

就算赶不及L3，启境首款车型至少会搭载华为当家的乾崑智驾ADS 4 Ultra，这可不只是192线激光雷达，更有各家刚刚亮相但明年才能交付的四激光雷达。

也就是说，启境首款产品，敞开了有L3自动驾驶，保底有四激光雷达，满血乾崑智驾是一定的。鸿蒙座舱就不用说了，5.0以及AI大模型肯定会上车。

35万的售价不太会是烟雾弹，今年8月启境城市招募，邀约了一堆豪华经销商，包括奔驰、宝马、雷克萨斯豪华品牌在内的百强经销商、豪车经销商以及地方强商，据说兴趣浓厚。

这些豪车经销商为什么要投奔启境？要么启境讲了一个好故事，要么造了一台好产品，总结下来就是启境有一个好远景，否则完全说不通啊。只有一个品牌有足够的销量以及盈利预期，这些财大气粗、手握当地核心地段的豪车经销商才会选择加入，不是吗？

鸿蒙智行的问界是华为牵手的第一界，华为投入了大量的精力物力，才取得如此成功。启境作为「华为第一境」，是冯总和任老拍板，徐直军亲自负责，重要性也就不言而喻了吧？大家都在看启境能不能打响第一枪，一把跨过界去呢。