作为东风猛士联合华为倾力打造的智能越野SUV，猛士M817(图片|配置|询价)2025款 Max版以其34.99万元的定价，在豪华智能越野SUV细分市场中展现出挺不错的竞争实力。这款车型将"铁血猛士"的越野基因与华为的智能科技方案巧妙结合，为用户带来了颇具创新性的智能越野体验。车辆采用插电式混合动力系统，搭载1.5T涡轮增压发动机和双电机智能四驱配置，系统综合功率达到505kW，综合扭矩为848N·m，CLTC纯电续航140km，综合续航里程可达1300km。车身尺寸为5100×1998×1899mm，轴距3005mm，定位为5门5座大型SUV。在"智野新旗舰 更城更野更远方"的产品主题下，这款车型承载着开创全民悦野新时代的使命。
猛士M817
最低售价：30.19万起
图片参数配置询底价
懂车分暂无懂车实测暂无车友圈6522车友热议二手车28.80万起 | 7辆
从外观设计层面来看，猛士M817(逛导购)Max版延续了品牌独特的雄魂美学设计理念，以东方"醒狮"为设计灵感，展现出坚韧不拔的自信风骨。前脸采用狮吼格栅设计，封闭式格栅配合发光饰条处理，营造出颇具科技感的视觉效果。当日行灯点亮时，M标志灯光常亮，彰显着猛士无畏的硬核基因。车辆配备止戈为武大灯，大灯造型还原古代兵器"戈"的形状，LED日行灯采用越王勾践剑花纹设计，神秘的菱形图案在夜晚点亮时尤为引人注目。侧面车身延续猛士家族化设计语言，腰线采用双段式肌理设计，A柱倾角达到50°，有效降低风阻系数。大尺寸轮包如雄狮贲张的肌肉般充满张力，展现出硬派越野风范。尾部配备剑指苍穹2.0超红LED尾灯，298颗超红LED搭配24万6112个激光精细皮纹，每次点亮都呈现出如出鞘利剑般的深红色光幕效果。
华为全栈智能技术的深度融合是这款车型的核心亮点之一。猛士M817(用车口碑)Max版搭载HUAWEI ADS 4驾驶辅助系统，采用全新WEWA技术架构，相较于ADS 3，端到端延时降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低30%。车辆配备27个高感知辅助驾驶传感器，包括1个192线激光雷达、3个高精度4D毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达，实现360°全域融合感知能力。激光雷达每秒可产生184万点频，最远探测距离达250m，为车辆提供了出色的环境感知能力。车位到车位P2P 2.0全场景贯通功能支持从车位到公开道路、公开道路到园区道路、园区道路到地下车位的全场景连接，目前已支持全国50万个停车场。领航辅助NCA功能能够应对十字路口、环岛、高速快速路汇入汇出等复杂路况，为日常驾驶提供便利。
座舱内的鸿蒙生态系统为用户创造了万物互联的智能出行空间。车辆配备全车6屏设计，包括10.25英寸仪表屏、15.6英寸中控屏、成像尺寸20.6英寸且成像距离3.5m的W-HUD抬头显示、流媒体内后视镜、飞航旋钮以及后排控制屏。鸿蒙桌面支持智慧分屏功能，中控屏可同时显示导航和音乐或视频画面。一键投屏功能支持鸿蒙和安卓设备全局投屏或单应用投屏，单应用投屏时不影响手机正常使用。万物互联功能让同账号鸿蒙手机和车机可自动流转导航、音乐等应用任务，超级桌面支持鸿蒙系统多设备互联，用户可在车机大屏直接使用华为手机5万+应用程序。智慧语音系统实现四音区声源定位识别、主驾免唤醒、连续对话、随时插话、可见即可说等功能，让人车交互更加自然便捷。
动力系统方面，猛士M817 Max版采用2挡纵置11模PHEV架构，这套插电混动系统展现出挺不错的技术水准。车辆搭载P1+P3+P4智能电四驱架构，可实现纯电、发动机直驱、并联混动、增程驻车发电、能量回收等多种模式智能切换。1.5T发动机最大功率145kW，最大扭矩290N·m，前电动机最大功率200kW、最大扭矩350N·m，后电动机最大功率205kW、最大扭矩410N·m。系统综合功率505kW、综合扭矩848N·m，轮边扭矩超过11000N·m，动力表现相当于6.0T发动机水平，0-100km/h加速时间仅需5.2秒。车辆搭载3kW超大功率高压风扇，散热能力较行业平均水平提升65%，在极限越野工况下仍能维持充沛动力输出。系统持续发电功率100kW，高速可保持153km/h巡航速度，驻车状态下最大发电功率25kW，发电一小时CLTC续航可增加110km。搭载31.7kWh宁德时代电池，CLTC馈电油耗7.24L/100km，综合续航里程1300km。
在越野性能和底盘技术方面，猛士M817 Max版展现出相当均衡的表现。车辆采用猛士智能全地形系统，配备猛士智能E锁，可通过智能扭矩管理实现轴间、轮间动力精准分配，1秒内完成四轮转速同步，即便三轮打滑仍可单轮脱困。6D IMU车身姿态感知系统集成三轴陀螺仪和三轴加速度计，全方位监控车辆姿态。车辆提供9种驾驶模式，包含AUTO模式、标准和运动两种基础模式，以及雪地、深雪、泥地、岩石、沙地、涉水6种全地形模式。专家模式为越野爱好者提供更多自定义调整选项，低速越野辅助功能简化操作流程，猛士原地掉头功能最小掉头半径仅3.5m。底盘采用前后双叉臂独立悬架配合全铝材质，重量较传统钢制底盘降低30%，驾驶平顺性提升50%以上。VMC智能底盘域控实现纵向IBC、横向AKC后轮转向、垂向CDC三个方向的全域协同控制。双向20°后轮转向配合10°蟹行模式，最小转弯半径5.2m。150mm上下可调空气悬架向上可调节105mm，最小离地间隙达333mm，最大接近角37.7°、离去角37°、纵向通过角27.3°。CDC连续阻尼可变减振器每秒进行500次动态阻尼调节，毫秒级响应车辆状态变化。
安全防护系统是猛士M817 Max版的重要特色。车辆搭载全维防碰撞系统CAS 4.0，采用HUAWEI ADS 4全新WEWA架构，支持前向AEB 4-150km/h行车状态下的刹停和避障能力，最高可支持130km/h时速下刹停静止障碍物。系统具备前向、后向、侧向超过23项主动安全功能，可实现对通用障碍物任何种类任何状态的识别检出，支持路面自适应AEB功能，在雨雾天气或湿滑路面下依然能够识别障碍物并实施刹停避障。车身采用超高强度笼式安全结构，上车体采用20个关键环状结构，下车体为专业非承载式结构，600-700MPa高强度钢整体应用占比63%。全车使用高强钢以上材料占比达83.2%，整车使用最高2000MPa热成型材料。车顶前横梁最高可承受顶压198kN，车顶前后横梁、A/B柱等关键位置顶压均超126kN。智能红外夜视系统最远探测距离400m，是远光灯距离的2倍，可在120m以内精准识别并标记车辆、行人、动物等目标物。
在乘坐舒适性和空间实用性方面，猛士M817 Max版提供了相当出色的体验。以身高180cm的体验者为例，调整好主驾驶座椅后，头部空间约有一拳的余量，腿部空间非常充裕。保持前排座椅位置不变，同样身高的乘客进入后排，腿部空间约有两拳余量，头部空间约有四指的距离，整体乘坐空间表现令人满意。车辆采用5.1m车长、约2m车宽、超3m轴距的车身比例，五座可变三张床设计让前排座椅放倒后可与后排座垫衔接成1.7m标准双床，第二排座椅放平与行李厢地毯形成2.1m舒享大床。后备厢标准容积828L，可同时放下12个20寸行李箱、1个28寸行李箱和1个手提旅行包，二排座椅放倒后拓展容积达2112L，进深超2.1m。全车设置24个储物空间，科学分区设计让随身物品有序存放。座椅采用Nappa真皮材质，前排配备加热、通风、记忆、按摩功能，后排座椅支持加热功能。车辆配备殿堂级丹拿18扬声器音响系统，每个扬声器都达到Hi-Fi级标准。256色无极氛围灯支持呼吸律动、音乐律动等多种模式。智能冷暖冰箱制冷范围-6℃-20℃，制热范围35℃-50℃，容积5L。最大6kW放电功率可同时带动多种用电器，解锁户外露营、越野供电等应用场景。
猛士M817
最低售价：30.19万起
图片参数配置询底价
懂车分暂无懂车实测暂无车友圈6522车友热议二手车28.80万起 | 7辆
猛士M817 2025款 Max版在智能科技与硬核越野性能的结合上展现出了挺不错的平衡性，在同级别产品中具有一定的竞争优势。华为全栈智能技术的深度融合为这款车型带来了差异化的产品体验，无论是驾驶辅助系统的先进性，还是鸿蒙座舱的便捷互联功能，都体现出了不错的技术实力。在越野性能方面，猛士智能全地形系统、全铝底盘、空气悬架等配置的搭载，让这款车型在应对复杂路况时展现出了相当的能力。对于追求智能科技与越野性能并重的消费者而言，这款车型值得关注和考虑。