2025 款捷豹 XFL 精简为两大核心版本，均搭载 2.0T 英杰力发动机 + 8AT 变速箱，基于纵置后驱平台打造，全铝车身搭配双叉臂前悬架，操控基因突出。官方指导价 43.99 万 - 48.99 万，终端优惠后 23.98 万起售，比宝马 5 系、奔驰 E 级便宜 10 万 +，核心差异集中在动力调校、驱动形式与豪华配置，精准匹配商务通勤与品质家用需求。
作为入门版本，配置无明显短板：250 马力 + 365N・m，零百加速 7.4 秒，WLTC 油耗 8.18L/100km，后驱布局满足日常通勤。标配 19 英寸轮毂、真皮座椅（前排 12 向电动调节 + 加热 + 记忆），12.3 英寸仪表 + 11.4 英寸中控屏支持无线 CarPlay，400 瓦 12 扬声器英国之宝音响音质出众。L2 级智驾（全速 ACC+360° 全景影像）与全车 7 气囊保障安全，适合预算 24-26 万、注重品牌调性与实用性的商务或家庭用户，性价比碾压同级 BBA 入门款。
加价 3 万解锁全面升级：300 马力 + 400N・m，四驱系统加持下零百加速 6.4 秒，湿滑路面稳定性翻倍。外观新增熏黑套件 + 20 英寸轮毂 +“90 周年” 专属徽标，辨识度拉满；内饰升级前排 16 向电动调节（加热 / 通风 / 按摩）、后排座椅加热 / 通风 / 按摩 + 腰部调节，四区自动空调提升舒适性。650 瓦 17 扬声器英国之宝音响 + HUD 抬头显示 + 流媒体后视镜，科技与豪华感拉满，适合经常跑高速、对动力与舒适有高阶需求的用户，3 万差价换来的配置后期改装成本超 8 万。
预算 24-26 万：闭眼冲 P250 两驱版，核心豪华配置齐全，后驱操控 + 全铝车身，家用商务两不误；
追求满配体验：加 3 万选 90 周年典藏版，四驱 + 座椅三功能 + 高阶音响，长途出行舒适度翻倍；
避坑提醒：全系后备箱仅 443L，储物能力有限；车机智能度一般，语音控制功能单一；低速变速箱偶有顿挫，建议试驾验证；需加 95 号汽油，后期保养成本略高于合资车；
竞品优势：比 5 系、E 级、A6L 终端价低 10 万 +，全铝车身轻量化优势明显，50:50 配重比操控更纯粹，英伦设计风格独特，保值率虽不及 BBA 但入手价优势抵消后期折旧。