你有没有发现，月球最近有点忙？

我这两天翻了一些资料，突然咂摸出一个很有意思的事儿：在怎么给月球稳定供电这件事上，美国和欧洲的法国、意大利，正用两种截然不同的方式，暗中较着劲。

说真的，我还挺好奇，到底谁能先在月球上产出电。⚡

美国，走的是典型的独行侠路线。

以NASA主导的那个叫Kilopower的项目为代表，给人的感觉就是：技术我最牛，预算我管够，你们跟着学就行。

他们追求的是硬核创新，要搞就搞个大的，功率要猛，速度要快，一股子硅谷钢铁侠的味道。

但法国和意大利就不一样了，他们更像是组了一支联盟军。

通过欧洲航天局（ESA）这个大平台，两国手拉手，资源一起用，风险一起担。

他们的策略更稳健，不追求一鸣惊人，而是想做成一个可持续、大家都能参与的月球村项目。

一个想当开拓者，一个想当建设者，就看谁的模式更高效，谁能笑到最后。

咱们先看美国的Kilopower项目。

这东西，我觉得可以叫它月球版超级移动充电宝。

核心技术是核裂变，用的燃料是铀-235。

听着挺吓人，但设计得特别巧，跟搭积木似的，可以一块一块地增加功率。

目标就是那关键的10千瓦，而且早在2018年，人家就在地面上成功完成了全功率测试，技术上已经相当成熟了。

这种风格就很美国，追求的是效率和快速部署。

为啥这么急？

因为这玩意儿是给他们的阿尔忒弥斯重返月球计划配套的，目标是尽快在月球南极建立一个能长期住人的基地。

所以，他们需要一个拿来就能用、插上就来电的强力能源。

当然，这么干的底气是不差钱。

NASA的年度预算超过200亿美元，虽然分到核能项目上的只是其中一小部分，但这种我全都要的研发气势，确实是别家没法比的。

法国和意大利联手搞的这个项目，画风就完全不同了。

如果说美国的Kilopower是私人订制的豪华跑车，那法意的方案更像一辆月球共享单车，主打一个经济、安全、可持续。

他们选了一条更务实的路。

现阶段不急着去赌某一种超级燃料，而是回头打基础。

比如，怎么优化燃料更安全、怎么开发新材料去适应太空的天气、怎么用3D打印来造核心零件，等等。

这种从地基打起的策略，更符合欧洲多方合作、分摊风险的风格。

他们的目标功率设定在5到8千瓦，虽然比美国的小一些，但对于一个初期的月球村来说，完全够用，而且扩展性也很好。

最关键的是合作模式。

整个项目都在ESA的框架下，大家有钱出钱、有力出力。

毕竟ESA一年的总预算也就76亿欧元左右，远不及NASA财大气粗，不精打细算可不行。

不过嘛，这种大家商量着来的模式，进度肯定快不了，估计得等到2030年代才能看到东西上天。

聊了这么多，其实我最感慨的。

你想想看，在月球上搞核能，本质上是为了什么？

是为了实现能源独立。

一旦人类在另一个星球上，可以不依赖地球，自己发电，自己生产资源，那才算是真正迈出了走向星辰大海的第一步。🌟

声明：本文80%为原创，部分资料借助AI整理，图片为AI原创。内容积极正面，无不良引导。

参考信源：

内华达国家安全试验场（NNSS ）--NASA、NNSS及其合作伙伴在NNSS完成Kilopower实验（NASA, NNSS, partners complete Kilopower experiment at NNSS）

NASA官网--FY2025 BUDGET ESTIMATES（2025财年 预算估算）