在当前10万元级别的纯电轿车市场中，想找到一款续航长且配置高的车型并不容易，许多消费者在选车时都不得不在续航、配置、空间甚至价格等方面做出妥协。然而，零跑B01的顶配版本——650激光雷达版，却成为了这一细分市场的一个亮点。该车型以11.98万元的官方指导价推出，搭载了标称续航达650公里的动力电池组，同时配备了激光雷达和爆胎稳定控制功能。这在以往的10万元级别车型中是较为罕见的配置组合，通常类似配置只会出现在更高价位的车型上。
在续航方面，零跑B01所宣称的650公里CLTC续航水平在同级别中属于中上游水平。如此续航在城市及周边通勤中显得非常实用。日常城市用车，一周充电一次基本足够，周末计划到近郊或邻市短途旅行，单程不超过300公里的情况下，中途免去频繁寻找充电桩的烦恼。续航稳定性得益于一套高度集成的“27合1”热管理系统，该系统综合管理整车多个系统的热量，高效调节电池及电机温度。据官方数据显示，在零下10摄氏度的低温环境下，续航保持率要比同级别多数车型高出约8%，这对北方地区冬季使用的消费者尤为友好，缓解了纯电车在寒冷气候条件下续航大幅衰减的痛点。
充电效率方面，快充表现也十分亮眼。使用快充桩时，从30%充至80%仅需约0.32小时，也就是吃一顿快餐的时间。家用慢充完全充满电通常需要5.6小时左右，正好睡一觉即可恢复满电状态。能耗表现合理，百公里耗电量为11.5kWh，按照当前家用电价计算，每公里电费不到6分钱，以年行驶两万公里估算，充电成本约为1200元，远低于传统油车燃油费用。安全方面同样值得称道，电池组采用了与底盘一体化设计。官方承诺，即便电芯出现故障，也能保持长达48小时内不发生热量扩散事件，优于现行国家标准24小时的安全要求，为用户的用车安全增添一层保障。
驾驶体验方面，零跑B01采用后驱布局，赋予了车辆较好的操控灵活性。车辆过弯时，尾部跟随性较好，能给人较强的信赖感。动力响应敏捷，百公里加速成绩6.5秒左右，市区跟车或高架匝道加速时动力输出充沛，无需刻意深踩油门即可获得良好加速感。电驱系统配备了油冷技术，能够有效降低电机和电控器在连续爬坡或高速长时间运行时的温度，确保动力稳定输出，减少性能衰退。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂设计，调校兼顾了操控支撑和舒适滤震，在遇到坑洼和减速带时表现均衡，细碎震动过滤得当，同时不会出现车身晃动过大的情况。前后配重接近50:50，有助于维持转弯时的车身姿态稳定，车身侧倾控制良好。得益于较小转弯半径，车辆在城市旧城区或狭窄路面调头十分便捷。值得一提的是，零跑B01配备了同级罕见的爆胎稳定控制技术（LMC），在高速行驶中遇到爆胎状况时，系统能够介入控制车身姿态，帮助驾驶员保持车辆可控，保障行车安全。
智能座舱体验十分出众，车辆搭载了一块14.6英寸的中控大屏，分辨率达到2.5K，细节表现细腻，地图显示以及视频播放效果都十分清晰，色彩还原准确。整个车机系统基于高通8295芯片驱动，具备30TOPS的强大AI算力，使得系统操作流畅不卡顿。在Leapmotor OS 4.0 Plus系统支持下，应用切换和多任务运行表现令人满意，基本告别了停滞等待的体验。更为特别的是，语音识别部分融合了DeepSeek和通义千问两大先进大模型，使得系统不再是简单执行指令的机械装置，能够回答诸如天文地理等较为复杂的知识问题，知识面覆盖广泛。语音交互支持多种方言包括四川话和粤语，识别率高。系统还具备较强的语义理解能力，如用户发出“帮我找去健身房路上的停车位”这样较为模糊的指令时，系统可以主动推断并规划路径，极大地简化了操作步骤。关键指令响应速度约0.8秒，并支持连续对话交互，即使用户中断，系统也能基于上下文继续进行交流，出风雨天气主动提供关闭车窗提醒，体现了人性化设计。长时间使用后，车辆还能根据用户习惯自动调整空调温度、座椅加热时间，以及上下班路线偏好，犹如懂你的智能出行伙伴。
零跑B01的辅助驾驶硬件配置相当出色，配备128线激光雷达，辅以11颗摄像头、12颗超声波雷达和3颗毫米波雷达，确保在雨雾、夜晚等复杂环境下系统依然可靠。高速路段开启通勤领航辅助功能时，车辆能够平稳维持车道中央，根据前车速度自适应调整车速。当条件允许，系统还会自动判断进行超车操作，减轻驾驶疲劳。在市区频繁停走路段，车辆具备智能跟车及红绿灯识别功能，有效降低堵车焦虑。特别值得称道的是停车场记忆泊车功能，对于约50米范围内的场景识别准确率超过95%，即便车位狭窄也能高效引导车辆停入，减少反复调整带来的不便。系统基于高通8650芯片运算，能够在11.98万元价位车型上提供这般全面且智能的驾驶辅助体验，堪称同级典范。
空间表现方面，零跑B01将紧凑级尺寸发挥到极致，空间利用率高达约86%。配备2735毫米轴距，实际乘坐体验超过预期。后排空间宽敞，身高1.8米的乘客依旧能享有充裕头部空间（约一拳宽余），无压迫感。后排腿部空间更为惊艳，膝部活动范围达920毫米，距前排座椅后背有近两拳空隙，辅以纯平地台设计，三人乘坐中间位也有良好舒适度。后排座椅靠背倾斜28度，提升长途乘坐时腰部支撑，缓解疲劳。全车共设计了26处储物空间，方便置放手机、水杯等小物件。后备箱标准容积为460升，下方还设有70升隐藏分区，适宜存放不常用物品，实用性极强。
动力表现较为惊喜，除低配车型外，全系搭载功率218马力的后置电机，6.5秒零百加速成绩赋予整车强劲动力，城市道路中超车和并线更加自信。后轮驱动加上良好底盘调教，使操控更加精准，转弯时车身循迹性优于多数前驱家用轿车，驾驭乐趣明显提升。车内健康环保方面同样用心，新车气味清淡，采用低甲醛标准的环保材料，座椅面料为竹炭纤维，具备高达99%的抑菌率，对有老人和儿童的家庭尤为友好。座椅填充采用慢回弹海绵，符合人体曲线设计，包裹性佳，长时间驾乘亦感舒适不累。
零跑B01的设计语言极具竞争力，外观时尚前卫，开上路经常引来侧目。其前脸取消传统中网设计，搭配独特灯组，辨识度极高。车身侧面的17.2°溜背线条与隐藏式门把手相辉映，展现修长动感车身比例。贯穿式尾灯及小鸭尾设计强化运动感。可选车身颜色高达8种，其中与潘通联名的“摩根粉”色彩鲜明，极难撞色。车身多处配备钢琴烤漆饰件，提升质感与豪华感。
安全性方面，该车绝非纸上谈兵。车架采用“九横七纵”笼式结构，高强度钢材占比达76.6%，驾驶舱关键区域使用强度高达2GPa的热成型钢，确保关键部位承载力强、抗变形能力卓越。碰撞时结构能有效分散冲击力，保护车内乘员。电池安全严格遵守新国标，具备遇极端热失控时48小时不燃烧、不爆炸保障。一个极具实用意义的配置是LMC爆胎稳定控制技术，保障车辆在高速状态下突发爆胎时仍能保持姿态稳定，极大增强行驶安全。零跑还提供终身三电质保政策，有效降低后续养车成本。附赠的充电桩和免费安装服务，则为用户日常充电补能提供极大便利，省心之余提升用车体验。
综合来看，零跑B01凭借11.98万元的诱人定价，搭配650公里续航、激光雷达、高通8295芯片、后驱结构和丰富智能配置，形成了极具竞争力的产品力。尤其是在续航、智能辅助及空间体验的均衡表现，使其成为10万至15万元预算用户的理想之选。
它没有在某一方面特别偏科，而是在续航能力、乘坐舒适性、智能座舱、主动安全以及用车成本等多个维度实现均衡发展，满足了典型家庭用户经常遇到的各类用车需求。对于预算有限但希望获得较高性价比和智能体验的消费者来说，零跑B01无疑是当前市场中值得重点关注和试驾体验的车型之一。