一些老军迷可能都有印象，很多年前还是军杂的巅峰时期，有一种杂志，叫全球防务，内容是真的猛，很多文章，到现在都记忆犹新，例如8轮步战车的车族化探讨，例如今天要说的《何日恭迎九千岁》。

全球防务应该是改版过好几次，王辉（辉戈）是最早的编辑

其实在大概7、8年前，我和朋友在群里讨论时，就专门聊起了052D后续发展的问题，当时的想法，是基于52D的舰体，重新设计上层建筑和武器布置位置，开发一款通用驱逐舰，后来在微博上和杂志上，还专门刊登过讨论后的文章，甚至将054B和052E（我们应该是第一个提出来这个型号的）做对比，比较后还是觉得52E这款通驱或许更适合我国海军，我想现在054B并未采取电力推进，以及产量低，或许也是感受到了这一点吧。

比较我们当初设想的基于052D来改进出052E，其实《全球防务》杂志上刊登的《何日恭迎九千岁》，其实更像是对目前055大型驱逐舰的一种畅想，当然我们知道的是，055因为种种原因，建造出来是排水量12000多吨，比当初设想的9000吨（对标伯克IIA）可是大了不少，这就存在一个问题，12000-7000之间，没有一款更合适的舰艇。

052D从2014年昆明舰服役，到现在已经建造了数十艘，也在不断的进行小改进，例如升级雷达，加长一点尾甲板，修改机库，升级近防炮等等，但这些并非大改，依然是基于基础设计进行小改，这只能说明，052这型舰体的潜力已经被我军开发殆尽，64个单元的垂发，虽然理论上可以通过“一坑四弹”增加载弹量，但遇到YJ系列那些大导弹，还是有些太捉襟现肘了。本菜把052各个型号都参观了个遍，参观的各型号052D应该也不下5艘了，因此不论是和官兵的交流中，还是实地看看的结果，对052D相对狭窄的生活空间还是有很深的印象，所以不论从持续建造时间上看，还是生活空间对官兵战斗力的保障上，还是海军实际升级换代的需求看，我军的通用驱逐舰，确实该有一款新产品出现了。

所以，不论是从最近各个渠道上获取的信息看，当年的“何日恭迎九千岁”，或许误打误撞阴差阳错，就成了真正的通驱了。

华中某地的新舰桥模块

那么未来9000吨的通驱会是什么样呢？从部分论文中可以管中窥豹，其大概的样子，或许就是小一号的055，搭载的垂发单元数量，应该不会超过055的112单元而显著多于052D的64单元，那么大概数量，就是80或者96单元，如果继续对标伯克3，那就是96单元，如果根据型宽19米计算，大概就是80单元更加合适。当然这两个数字其实都可以，如何容纳更多“深坑”可能才是应该考虑的，雷达必然会延续目前055的搭配，我们已经把相控阵给白菜化了，没理由不继续使用综合射频系统，而至于动力嘛，本菜依然保守，在没有经过试验舰验证前，综合电力系统未必会应用于这么重要的舰艇型号上，就像93阅兵中亮相的LY-1（燎原-1）舰载激光防空，如果试验的好，没准就会在新一代通驱上装备。我军一贯秉承的就是“多多试验，小步快跑，验证成功，大量生产”。

这是某论文中的构型，像缩小的055

根据以前的经验，当论文出来，武汉某湖边也开始建造验证桅杆（电磁兼容试验）的时候。真家伙或许也就不远了，也许没准过了年，或者最多再过两年，真正的九千岁就会驾到了。。。当然，未来的海军舰队体系构成，也许将会从12000-7000-4000-1500吨级四级阶梯构成，变成12000-9000-5500（ 054B）-4000-1500五级构成了。。。

这是另一种构型，可能更小一些