俗话说的好，路通，财通。

对于两广密切的深南高速，一直备受人们瞩目。

近日就有该项目茂名段迎来新进展。

而这个消息让很多相关路段，特别是一些“断头路”，给了人们很大的希望。

今天就来聊一聊这几条道路。

01

深南高速各路段最新进度

茂名段是深南高速的组成部分，全长106km，历经多年，终于在今年的11月，项目工程可行性研究报告编制招标发布。这意味项目前期工作稳步推进，预计“十五五”期间开工并建成通车。届时计划将接入北化高速串联全程。

其中就有阳信高速（阳春至信宜段）：

进度飞快，9月交工验收，今年底通车。

而广西省内段，关键纽带——荔玉路共线段改扩在建，预计明年底通车。

而相关联的北化高速路段，广西段已经开工建设，而广东段目前可行性研究报告已经审批公示，预计明年初应该能开工。

02

深南高速广东段概况

回到深南高速的主角，涉及的广东段珠海至茂名段，路程全长358km。

与粤桂省界衔接，形成“Z”字形路线，可以说线路优化，汇集面也更广。对接广西段的北化高速和博白至高州的高速。

其中广东段均是双向六车道至八车道，时速100~120。

而整个深南珠海至茂名段，总投资约844亿元。巨资支持，又一大国家京港澳高速联络线。意义重大，广西对接广东，辐射北部湾城市群，进一步加强粤港澳大湾区交通联系。

03

这两条“暂缓”高速有望推进

修高速总是这样，有一些通，有一些没通，那么这时候就需要一个助力器。这不，茂名段的新进场，将有助于玉信高速规划的前行。

据悉，深南高速，深中通道接中阳，中阳接阳信，阳信今年年底开通。而广西段的南玉已通车，但玉林至信宜没动工了，还有博高高速。

一是信玉高速

全长67.8公里，原南玉珠高速广西段。路线接阳信，终于G59呼北高速荔玉共线段，途经玉林市福绵区、陆川县、北流市境内，总投资约175.14亿元。目前进度趋缓，也期盼项目早日开工。

二是博白至高州高速

博高高速（博白至清湖段）目前进度暂缓，之前2022年环评公示过，拟按双向4/6车道、时速120公里。

期待借力广东段，未来尽快开工。

04

三大城市竟没有高铁

要我说，作为中国的第一大经济大省，广东在交通基建上发展一直向前。

但是这三个地方，高州，信宜，化州竟然是珠三角的薄弱环节，竟没有通高铁，而在高速公路上也很少。那么，当前茂名段、深南高速的推进也就很有必要。

仅有高州规划有高铁经过，但信宜，化州暂无。

据高州市国土空间总体规划（2021 - 2035年）显示，赣州至深圳高铁西延线、深圳至南宁高铁岑溪茂名联络线途经高州境内。

其实就让我想到了一个城市定位，其实很关键。

比如说玉林，如果说是作为粤西门户的代表。茂名定位粤桂重要城市，信宜市大湾区西进的桥头堡，化州、高州城市发展代表等，资源共享，交通互联，应该是一件互利共赢的好事、大事！