大家好这里是目标破千四缸跑车近期可谓是“神仙打架”，不管是国产还是合资、进口的厂家，都逐一推出了自家研制的各类型摩托车。本田作为众多摩友喜爱的厂家之一，它便在摩博会中亮相了一款全新的四缸跑车。

今天就来聊聊2026款本田CBR500RFour，这款专为中国市场打造的中排量四缸仿赛，吸引了无数目光，也填补了本田在500cc四缸跑车领域的空白！

这款车配备新研发的502cc直列四缸水冷发动机，采用四气门和4合1排气结构，预计最大马力约80匹，动力输出偏向高转速区域，搭配电子油门和全新的HondaE-Clutch电控离合技术，可实现更顺畅无忧的换挡体验，特别适合城市拥堵路况和长途骑行

六速变速箱带有无离合自动换挡功能，操作起来简便还省力；整车采用轻量化设计，运用钻石型钢管一体车架，配上铝合金后摇臂与可调式悬挂系统，可有效提升驾驶灵活性和行驶稳定性

全新打造的设计巧妙地将科技感与机械感相融合，前脸装配着V型一体式LED大灯，车身运用镂空设计来凸显强烈运动特质，颜色有经典的红、银、黑这三种可供选择，充分彰显CBR家族的运动基因

配备5寸TFT全彩仪表盘，支持HondaRoadSync手机互联功能，可轻松实现导航投屏、来电提醒等操作；安全配置方面，采用296mm双浮动盘搭配知名品牌卡钳与240mm后单盘，配合博世双通道ABS系统以及HSTC牵引力控制技术，为日常骑行提供全方位安全保障

座高设定为785毫米，能够适应大多数骑手的身材，骑行三角依照运动风格进行了精细调校，较低的把手配合收窄的座垫，不仅增强了赛道上的操控感受，与此同时也兼顾了长途骑行时的舒适性，油箱容量为17.1升足以满足城市通勤与短途赛道骑行的双重需求。

老实说2026款本田CBR500R融合四缸技术、电控创新以及运动美学，定位明确，极具市场竞争力，官方价格虽未正式公布，但预计在4万至5万区间，会在国产与合资的四缸市场引发较大震动。

对于追求本田品质和四缸驾控体验的玩家，这款车绝对值得期待。你们觉得这款车能否成为本田的中排仿赛破局之作？欢迎评论区聊聊！

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