摩博会开幕在即，车圈所有的目光几乎都聚焦在了本田即将登场的CB500SF身上。

要知道，这款车承载了太多复古爱好者的梦想 。但在这场狂欢的背后，不少人却忽略了本田在售的CB400F，新大哥CB500SF上市，受冲击最大的或许正是这款同门师弟 。

那么问题来了，为何一款热门街车，会因为自家兄弟的到来而陷入如此尴尬的境地？

首先来聊聊CB400F自己的原因。

这款车的定位，其实一直有些微妙。虽然官方定义是运动街车，但在不少消费者眼中，这就是本田CB400SF的“平替” 。很多车主在CB400F落地后，第一件事就是改装圆形复古大灯，再配上些修饰件，让它变成自己心中CB复古系列的样子 。

随便打开一个二手摩托平台，改了复古大灯的CB400F几乎占据了半壁江山 。这就造成一个现象：CB400F这位“替身”，靠着模仿大哥的荣光才有了今天的市场地位。可一旦“真身”CB500SF登场，它的处境就实数尴尬了 。

再来看看外部因素，这才是压垮骆驼的最后一根稻草。

如今的市场早已不是本田一家独大的年代，运动街车领域，有春风450NK、川崎Z400等一众强敌环伺 。

本田自家的400系列车型，产品力本就有一丝掉队的迹象，否则高傲的本田也不会自己来一波官降，“以价换量”的招式一出，就证明产品力已经不够强势了 。

更致命的是来自自家大哥的“降维打击”。

CB500SF的到来，提供了一个一步到位的选择，消费者再也无需折腾改装，就能拥有更纯粹的复古四缸街车 。若二者未来的价格相差不大，消费者无疑会偏向于选择技术更前沿的CB500SF 。

这种局面直接导致了CB400F价格体系的崩盘。要知道，这款车原本售价3万多，官降后已经来到了27980元 。而近段时间，一些经销商的报价更是低至2.3万元左右，等CB500SF正式上市，价格估计还有不小的下降空间 。

不得不说，市场的内卷对消费者终究是好事。正如一些摩友所说，还得感谢本田CB500SF和张雪500F，正是它们的激烈竞争，才让大家有机会买到更便宜的本田400F 。

或许，当CB400F的价格真能降到2万出头时，这位曾经的“替身”，才能放下身段，凭借极致的性价比，迎来属于自己的第二春，那才叫一个香 。

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