5400平方公里，是多大的一块地方呢？大概相当于一条完整的红海东部海岸线。那么用军事手段打下这样大的一块地方需要多久呢？现在胡塞武装给出了他们的回答：9天。这个速度堪称一次教科书级别的“闪电战”，9天时间直接把曼德海峡从一条国际重要水道变成了武装控制水域。
胡塞武装实际控制了曼德海峡
我来给大家简单复盘一下，这次胡塞武装与也门政府军之间的冲突时间线。9月3日，胡塞武装在也门西海岸发起攻势，7天后的9月10日，胡塞武装攻占了红海战略港口城市穆哈，同一天，也门政府军第5紧急师师长在塔伊兹省一处军事会议现场被弹道导弹精准命中，当场被炸死，同时毙命的还有多名指挥官，导致该部队的指挥链条直接断裂。
9月11日，胡塞武装攻占丕林岛，成功将曼德海峡一分为二，由此胡塞武装获得了对海峡的全域控制能力。同一天，胡塞武装正式宣布他们在9天内成功占领约5400平方公里的土地。而也门政府也确认，胡塞武装已经控制也门整个西部海岸。
胡塞武装已经实际控制了也门西海岸
到了9月13日，红海沿岸最后一个据点祖巴卜失守，胡塞武装先头部队的兵锋，距离也门政府临时首都亚丁已经不到90公里。为什么这次胡塞武装能够推进得如此迅速？一个相当重要的原因就在于也门政府军自己身上。
据报道，在穆哈港守卫战期间，也门政府军阵地的实际守军仅为账面人数的20%。换句话说，有80%的人都是吃空饷的“幽灵士兵”，在这个唯物的世界，这种士兵显然不可能有任何战斗力。更搞笑的是，在战斗最激烈的时候，也门政府军紧急呼叫沙特：赶紧派空中支援过来！对方承诺“马上到”，结果仗都打输了，一架飞机都没飞过来。
沙特空军不靠谱
另外，也门政府军真的不像是一支现代化的国家军队。他们承认冲突持续一个月以来伤亡大约2000人，但实际损失远不止这个数。因为撤退途中的撞车翻车、沙特空军误击、友军火并造成的伤亡，胡塞武装是统计不到的，也门政府军自己的建制也跑散了。这不叫撤退，这完全是溃逃。
按照以往的地缘政治剧本，仗打到这个份上，胡塞武装即将面对的也将不再是沙特和也门政府军，而是会有美英联军在内的西方军队，但这次不一样。几天前穆哈港即将失守的时候，沙特王储兼首相穆罕默德·萨勒曼两次给特朗普打电话，请求美军对胡塞武装发动军事打击，结果特朗普全都当场拒绝了。沙特空军自己发动了129次空袭，顶配的F-15和“台风”全出动了，结果愣是没炸退胡塞武装，反而被胡塞武装的自杀式无人机与弹道导弹精确打击了沙特南部的沙鲁拉军事基地。
该基地的遇袭卫星图像
而沙特之所以这么急，就是因为霍尔木兹海峡与红海现在全被堵死了，这是沙特往外卖油卖气的两条重要通道。很明显是自己的经济命脉都快要被胡塞掐断了，可美国这次竟然不下场。而且不光不下场，这次美国还展现出了一个全新的态度。
在9月14日，美国副总统万斯在马里兰州安德鲁斯联合基地对记者公开确认：“我们与阿联酋和沙特方面以及该地区其他国家持续保持联系……我们也在与胡塞武装进行直接谈判”，并表示一切尽在掌握。当然，作为世界上重要的能源消费市场以及沙特等国家背后的靠山，万斯也代表美国官方立场承认对胡塞武装接管丕林岛“感到担忧”。
美国副总统万斯
万斯的这个表态十分不同寻常，因为美国在以前对于胡塞武装这种反美武装，向来是能打则打，能不谈则不谈，但现在他们居然试图与胡塞武装进行直接谈判，这就意味着华盛顿那帮官老爷们已经不再把胡塞武装视为单纯需要“消灭”的对象，而是一个必须与其打交道的现实力量。
而这里面更深层次的原因可能有2点：首先，美国如果直接对胡塞武装动武，那么最直接的后果就是胡塞武装会全面封锁曼德海峡，因为他们已经具备了这样的能力，曼德海峡有多重要呢？这里承担全球大约12%的海运石油贸易，目前霍尔木兹海峡尚未恢复正常通航，如果曼德海峡再出问题，那么全球能源供应链将面临二战以来最严重的结构性断裂。现在美国国内因能源问题导致的通胀高企，他们承受不起这样的结果。
曼德海峡是重要能源通道
其次，也门胡塞武装的背后本就有伊朗伊斯兰革命卫队的影子，所以胡塞武装的行动并不是一次孤立事件，而是与伊朗和霍尔木兹海峡周边的动态高度相关的。目前美军在中东的兵力全都集中在霍尔木兹海峡周边，对伊朗施压，现在他们已经无力再在中东开辟另一片战场了。
无论怎么讲，这两条重要海运通道最终一定会回归让各方受益的秩序上来，但这样的秩序，必然由目前掌握局势的人来推动，谁会掌握当前局势呢？至少万斯强调的“一切尽在掌握”，好像不是那么坚实可靠啊。