话说现在这黑车司机为了躲避检查，那是花样百出，各种高科技手段层出不穷，简直比谍战片还精彩，你说，这监管的步子，是不是得迈得再大点儿？

要说这黑车司机，那真是“上有政策，下有对策”。

你交通执法部门不是有APP能定位吗？

行，我用虚拟定位软件，让你以为我在合法区域跑活儿；你不是能查车牌信息吗？

OK，我改车牌，伪装成正规军，这波啊，这波是障眼法！

(2024年7月，多地）

这可把执法部门给难住了，你说这“猫鼠游戏”啥时候是个头？

难道就眼睁睁看着这些非法营运车辆逍遥法外？

关键时刻，还得是科技来帮忙。

这不，威海交通执法部门率先搞了个大动作，直接上线了个移动执法APP。

这玩意儿，简直就是给执法人员装了个“天眼”，方圆20公里内，哪个车是“黑户”，哪个车没证，一览无余。

这APP有多厉害呢？

说白了，以前查车靠运气，现在是直接“开地图”。

打开APP，地图上红点闪烁，那就是不合规的网约车。

执法人员直接杀过去，对着车牌一扫，车子的备案信息、双证情况、是不是黑名单，全都一目了然。

你品，你细品，这效率提升得不是一星半点儿！

以前查一辆车，各种手续、证件核对下来，怎么也得十几分钟。

现在有了APP，平均缩短3分钟，这时间省下来，能多查多少辆车啊！

（威海）

更狠的是，这APP还能实时调取订单信息。

乘客要去哪儿，几点到，执法人员看得清清楚楚。

这哪是查车啊，这简直就是“剧本”都给你写好了，直接去目的地等着就行了！

这么牛X的技术，也引发了一些争议。

这APP能调取乘客的订单信息，不少人就担心，这会不会侵犯个人隐私啊？

（2024年5月，威海）

有人就说了，我打个车，去哪儿、几点到，关你执法部门啥事儿？

你们这么搞，是不是有点儿管太宽了？

威海交通执法部门赶紧出来解释，说这APP只是用来打击非法营运的，所有数据使用都符合法律法规，而且会加强数据安全管理，保证不会泄露个人信息。

这事儿吧，你说它对不对？

一方面，打击非法营运，规范市场秩序，肯定是对的；但个人隐私保护，也是不能忽视的。

这其中的平衡，确实需要好好拿捏。

其他地方也关注到了这个问题。

这不，济南市交通运输局在考察了威海的经验后，也表示计划引进类似技术。

他们强调，在数据接入和使用上要更加谨慎，确保符合《网络安全法》和《个人信息保护法》的要求。

（2024年6月，济南）

济南的思路是，先建立一套完善的数据安全管理制度，再和网约车平台签订数据安全协议，明确数据使用的范围和权限，尽可能地减少隐私泄露的风险。

话说回来，光有技术还不行，还得有行动。

威海交通执法部门就利用APP提供的精准定位和订单信息，在火车站、机场等重点区域开展了专项整治行动。

（2024年8月，威海）

有一次，执法人员根据APP提供的订单信息，在机场抓获了一辆非法接客的黑车。

这司机还想狡辩，说自己是来接朋友的。

结果，执法人员直接把订单信息甩在他脸上，他立马就哑口无言了，最后只能乖乖认罚。

要我说，这种铁腕行动，就得狠狠地搞，才能震慑住那些心存侥幸的黑车司机。

科技也在不断进步。

信阳市科技执法大队，直接引入了AI算法，对历史数据进行分析，预测非法营运的高发时段和区域。

（2024年9月，信阳）

这AI算法可不是闹着玩的，它能根据各种数据，比如天气、节假日、客流量等等，预测出哪些地方、哪些时间段最容易出现黑车。

有了这个“预测神器”，执法人员就能提前布控，精准打击，让黑车无处遁形。

除了非法营运，还有一些黑车司机为了多赚钱，竟然非法改装车辆。

这可就不仅仅是违法的问题了，更是对乘客的安全不负责任。

吉林省交通运输厅就联合公安部门，开展了专项行动，打击非法改装车辆用于网约车运营的行为。

（2024年10月，吉林）

他们查获了一辆非法改装车辆，这车被改装了座椅和内饰，增加了载客量。

这种改装，严重破坏了车辆的结构，一旦发生事故，后果不堪设想。

技术在网约车监管中的作用是越来越重要了。

它能帮助执法部门更高效地打击非法营运，规范市场秩序，保障乘客的安全。

但也不能忽视数据安全和个人隐私保护，要确保技术应用在法律的框架内。

说白了，技术是把“双刃剑”，用好了，能造福社会；用不好，可能会伤到自己。

在享受技术带来的便利的也要时刻保持警惕，确保它朝着正确的方向发展。

这“猫鼠游戏”，最终鹿死谁手，咱们拭目以待！