现在乘坐空间，这款车的车长是四米八，轴距也超过了两米八，乘坐空间还是比较宽敞的。大家应该看它的方向盘应该就认出来它是捷达，这是捷达出的一款纯电车。它的整个内饰确实是很新能源风格的，包括座椅的舒适度、柔软度也是可以的。怎么软硬适中？也不是特别柔软，不是像那种大沙发质感，支撑性还是有一点的。内饰的质感包括用料，这样闻着异味也很小。
我带大家看看它的外观到底长什么样。看一下它的车门把手，门把手是在这里的，这里有一个小喇叭，这里一个啥。总体来说它这个内饰环境特别像燃油车，但是又特别像新能源。现在我要不就先简单的给大家说一下它的参数，因为出去之后噪音会特别大。
出去了主要是看看它的外观设计，这款车是用的中创新行的电池，然后是前置单电机车型，有高功、高低功率两款版本。现在目前还没有上市，已经确定的就是一款纯电家用轿车。它是捷达的全新车型。
外观长什么样子？现在就出去看一下外边，声音可能会有点大，大家多担待。看这个，这个是没有伪装的，他们贴了一些成都车展的画。看一下这个捷达，捷达全新的车型m6，换了一个新车标。大家看下这个车标怎么样？
整个外观感觉有点和长安的长安深蓝某款车有点相似，也不完全像。它是一汽捷达出的一款纯电轿车，四米八多点的车长，然后连超过两米八的轴距，这么看还是挺修长，很低趴的。轮毂是这个造型。
再来看一下车尾，车尾长这样，设计感还是不错的，最起码我看的这个实车还是挺好看的。但是它既然是单电机前驱车型，所以说它的定价肯定也不会高，主要就是主打家用车市场，这也算是合资车在燃油领域的再一次的尝试。目前看也没有电动后尾门，不过空间什么的确实不错。
扮演台的把把手，带机械结构。现在现场大家可以看一下一共有五六台车，都没看见有犄角，所以大概率是纯视觉的智驾方案或者是什么。看到它这个充电口了吗？dc、a、c前置车型。所以合资车造车有点跟不上节奏，现在还搞前驱的单电机车型，只能说是。
最后评价一下捷达m6这款车颜值怎么样，现在也就只能评价一下颜值了，具体的信息还没有公布，这次只是先一个展出。
今天这个视频就看到这里，下期继续带大家看新车对于双车对比视频，过几天过了成都车展之后会正常更新，所以大家有问的车型对比就要晚一点给大家发了，有点低压了，蹭一蹭成都车展的流量。关于捷达全新的m6就看这些，下期再见，拜拜。
