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坚持自己的风格,2027款宝马7系实车

在大型豪华SUV和奔驰S级的强势围攻下,宝马7系、奥迪A8L、雷克萨斯LS等传统大型豪华轿车的销量愈发低迷,对于一款百万级的豪华轿车来说,产品力之外更多的还是品牌光环。

这代宝马7系发布之后争议不断,终端销量也代表了实际市场反应。在发布三年后大幅改款的宝马7系的在2026年北京车展首发亮相,相比之前的夸张和略显复杂的前脸,新款要收敛很多。设计师对中网尺寸、分体式大灯以及包围和双肾格栅过渡细节进行优化,前脸更干净、整洁,车头更挺拔和庄重,与奔驰S级典雅、唯美的风格形成强烈对比。

侧面极为平整,实车选装的磨砂紫哑光车漆个性又独特,在大型豪华轿车中并不多见。细节上门窗饰条、门把手以及外后视镜罩采用了黑化处理,提升了一定的运动感,与纯商务出行的奔驰S级相比,宝马7系更愿意取悦个人用户。


来到车尾,修长的尾灯占据视觉中心,也是当下宝马新车的标准设计。尾部的蓝天白云车标要好过很多车的字母标。

比起外观,内饰则率先使用了宝马“新世代”设计语言,样式、布局、配置得到了全方位提升。中控台前方是43英寸的视平线全景显示和3D抬头显示,中间配有17.9英寸异形中控屏和14.62英寸副驾娱乐屏。进入国内的车型还将内置与阿里联合开发的AI模型。

作为一台行政级旗舰轿车,乘坐仍然是首要考虑因素。新车后排座椅支持42.5度角度调节,同时后排腿托支持110mm长度延展,支撑性更到位。



31英寸8K超清显示屏效果震撼,老板在旅途中可以及时关注市场行情。

动力部分,新车继续搭载代号B58的3.0L直列6缸发动机,并配有48V轻混系统,发动机最大功率394马力,峰值扭矩580牛·米,匹配8速自动变速箱和四驱系统,零百加速约4.6秒。另外这代还将继续提供纯电版i7车型,油电双动力,满足不同消费者需求。

总结:与奔驰S级的古典优雅、司机驾驶不同,宝马7系则更个性和前卫,更愿意服务于用户亲自来开。中期改款之后的宝马7系,外观细节更加协调,同时保持了很好的车身姿态。根据计划,该车将在2027年上半年在国内正式上市,你会选择新款宝马7系吗?(文/图 车言堂)