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防空警察（Luftschutzpolizei）是纳粹德国秩序警察（Ordnungspolizei）的一个分支组织，于1942年6月1日成立，旨在集中统筹并执行应对盟军空袭的各项民防措施。

防空警察在地方秩序警察指挥官的领导下运作，主要由中年志愿者组成，其中包括前警察和军人，他们接受相关培训，负责协调城乡地区的防空应对工作。防空警察的核心职能包括在空袭期间控制人群，以防止恐慌并确保指令得到执行；此外还包括协助灭火、伤员救援和疏散、与德国红十字会合作提供医疗援助、建筑和公用设施维修、交通枢纽恢复、受毒气影响区域的去污净化处理，以及照料受影响的牲畜等实际行动。该组织与消防警察（Feuerschutzpolizei）、技术应急队（Technische Nothilfe）和防空警报处（Luftschutzwarndienst）等辅助单位合作，整合了预警系统、执法行动及空袭后的清理工作。随着1943年起轰炸强度不断升级，防空警察的职责范围扩大至执行灯火管制、管理防空洞使用及资源分配等。

防空警察的前身

1933年4月底，在纳粹夺取政权后，由赫尔曼·戈林领导的航空部（Luftfahrtministerium）成立了国家防空联盟（Reichsluftschutzbund，简称RLB）。该组织将此前由地方分散的民间防空工作集中管理，标志着纳粹政权首次将防空工作纳入国家控制体系。

1935年6月26日颁布的《国家防空法》（Reichsluftschutzgesetz）将强制性的“防空义务”（Luftschutzpflicht）法律化，要求要求广大民众参与训练演习、提供物资以及响应政府当局的征召，而这些工作均在航空部长戈林的监督下进行，从而将防空工作从纯粹的自愿参与转变为强制性的国家义务。

《国家防空法》还授权航空部组建民防和防空摩托化部队，因此安全和救援辅助队（Sicherheits- und Hilfsdienst，简称SHD）于1937年5月4日正式成立。SHD执行民防和防空框架内的所有任务，是一个结构严密和管理统一的防空单位，隶属于秩序警察指挥部。秩序警察督察（隶属于秩序警察总长，警衔通常为将军级别，负责对地区警察单位控制、协调和培训等工作）确保该单位的训练和持续的战备状态，而空军司令部负责SHD的战术部署，装备和车辆供应也由空军负责。空军司令部和秩序警察督察均有权对SHD行动进行检查和核实。

SHD任务不仅包括空袭后的消防，还包括医疗，技术援助和毒气去污等工作。为了执行这些任务，SHD同消防队，红十字会和技术应急队等组织密切合作。

1939年底，首批可地区部署的摩托化SHD在一级防空洞内组建完成。其组建工作由秩序警察督察负责监督。航空部为这些单位提供装备，车辆由陆军军械局运送。军官和军士来自于秩序警察和消防警察。人员招募来源包括志愿消防队等，他们在SHD服役期间可免除国防军兵役。

摩托化SHD最初共有579人，每支单位均由去污，消防，维修，兽医和医疗等多个单位组成。该单位的车辆由安装在1吨或1.5吨欧宝底盘上的KzS 8型消防车组成。1940年在纽伦堡组建的第34摩托化SHD下设2个消防单位，1个维修单位，1个配备救护车运输的医疗单位，1个补充单位，总部和辎重单位。其编制人员为493人，配属19辆汽车，18辆摩托车和75辆卡车。

1942年，盟军对吕贝克和罗斯托克发动了毁灭性空袭后，纳粹德国民防体系经历了一次深刻的重组，因为SHD无法满足当时的要求。此外负责SHD的警察和空军之间也暴露出严重的职权划分和指挥协调问题。为了解决这一问题，航空部于1942年初下令，将所有负责跨地区灭火支援的SHD作为摩托化防空营并入空军序列。这些单位作为应急预备队，隶属于各航空区指挥部。这些单位成员作为空军士兵，身穿空军军服。另一方面，1942年6月1日希姆莱下令，将所有常驻的SHD并入秩序警察序列，作为警察预备队。新成立的单位被命名为防空警察，其监督权归秩序警察指挥部下属的国家防卫和防空组所有。

防空警察的职责

防空警察继承并执行战前空袭应对程序，重点通过有组织的应对措施来减轻空袭威胁。他们职责包括启动防空警报系统，例如由志愿者搭建的警报器网络，用于向民众发出空袭来袭的警报，从而使平民能够迅速疏散到安全地带。防空督导员作为这些行动不可或缺的一部分，负责引导民众进入防空洞，并在加固地窖、掩体以及为抵御爆炸和弹片而设计的临时避难所中执行人员安置流程。

去污工作针对的是毒气和燃烧弹威胁，借鉴了两次世界大战期间经过实战的方法，包括由接受过防护装备使用和危险隔离培训的第一响应小组进行的化学中和和残留物清除。人员采用了基于基本原理的技术，例如用水管冲洗表面、通风密闭空间，以及引导平民脱下受污染的衣物，旨在防止空袭后发生二次暴露。其他还包括有组织的演习，包括灯火管制和模拟空袭，从而提高了应急响应效率。

作为秩序警察的一个分支组织，防空警察拥有明确的执法权来执行防空条例，特别是1935年6月26日《国家防空法》规定的灯火管制，以及1939年5月23日关于车辆和建筑物灯光遮蔽的具体规定。对于未执行灯火管制的建筑物或车辆，会被上报给防空警察进行罚款甚至是拘留。

防空警察人员和培训

防空警察人员主要为前SHD成员。后续招募人员以中年志愿者为主，包括前警察和退伍军人，比如一战老兵以及不适合继续服役的国防军军人。

防空警察在地方秩序警察指挥官的指导下接受培训，重点为空袭应对技能，例如消防、化学防护、通信以及建筑物防空准备。培训内容结合了理论与实践演练，是根据此前SHD制定的章程改编而来的。

培训内容包括疏散、损毁评估和停电应对的模拟演练，并通过在去污和救援等核心领域的测试来验证技能掌握程度。随着空袭日益频繁，持续的复训确保了队伍的战备状态，但到1943年，由于资源有限，各地的培训情况开始出现不一致。与秩序警察一般性培训不同，防控警察的培训更侧重于应对空中威胁，而非日常治安工作。

制服和警衔

防空警察制服基于德国空军样式，包括蓝灰色羊毛制成的飞行服，马裤或直筒裤，军官则配高筒皮靴。帽子包括经过改造的空军大檐帽和野战帽，以及带有防空警察徽章的M35，M40和M42钢盔。

图中来自于安全和救援辅助队（SHD）军官制服。左胸口是防空警察徽章，左袖口是医疗臂章，右袖口是袖标是“L.S Warndienst”，代表他是来自于防空预警队（Luftschutz Warndienst）。

防空警察最终目标是配备秩序警察徽章，但在二战结束前，只有少数人配备了该徽章。图中是一件防空警察制服，采用空军蓝灰色野战服样式，衣领配备秩序警察领章，左臂有一枚绿色秩序警察臂章。

防空预警队（Luftschutzwarndienst，简称LSW），原国家防空联盟旗下组织，成立于1935年。该组织的职责是向城市和城镇发出即将到来的空袭预警。该组织下设一个女性分支，名为“防空预警辅助队”。防空预警队后来同防空警察一起归属秩序警察序列。

军官级

LSW营长（LSW Abteilungsführer）

LSW预警中心上级主管（LSW Warnzentraleoberfürhrer）

LSW预警中心主管（LSW Warnzentraleführer）

LSW上级排长（LSW Oberzugführer）

LSW排长（LSW Zugführer）

士兵级

LSW参谋班长（LSW Stabsgruppenführer）

LSW高级班长（LSW Hauptgruppenführer）

LSW班长（LSW Gruppenführer）

LSW组长（LSW Truppführer）

LSW队员（LSW Mann）

安全和救援辅助队（简称SHD）

军官级

SHD上级营长（SHD Oberabteilungsführer）

SHD营长（SHD Abteilungsführer）

SHD戒备队长（SHD Bereitschaftführer）

SHD排长（SHD Zugführer）

士兵级

SHD内勤主管（SHD Innendienstleiter）

SHD班长（SHD Gruppenführer）

SHD组长（SHD Truppführer）

SHD队员（SHD Mann）

战后解散

1945年，随着纳粹德国于5月8日无条件投降，盟军占领当局解散了纳粹政权的行政和准军事机构，包括隶属于秩序警察的防空警察。防空警察人员在盟军的监督下交出装备，许多低级别人员未参与战斗所以经过初步筛查后被释放。

资料来源：维基百科

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