和其他车企不太一样的是，吉利汽车对油车依旧比较重视，旗下销量高的SUV很多都是油车，比如博越L、缤越等。当然，吉利旗下的SUV本身就有较高的知名度，比如曾经能叫板哈弗H6的博越，虽然如今默默无闻，但也算撑起了吉利的口碑。并且在近期，吉利又推出了全新2027款博越，性价比挺高。

2027款吉利博越共四款车型，指导价8.59-10.69万，实际7.89万，顶配9.99万。对比老款，价格变化不算大，其实也合理，毕竟经典车型的价格变动太大的话，对老车主以及车辆的保值率都会受影响。

四款车型三大件都是一样的，搭载1.5T发动机，181马力，匹配7挡湿式双离合变速箱，底盘也都是前麦弗逊后多连杆。这套动力用在一台紧凑型SUV上属于比较强的，极速198千米每小时。而且油耗也适中，WLTC工况综合6.64升/百公里，日常平均8升左右。

因此在选择的时候，主要考虑配置的差异。7.89万的入门车型配置一般，即便预算较少，首先还是考虑8.49万的次低配，也就是1.5TD尊贵版，落地9万左右。

多了五千但多了很多实用配置，比如L2级驾驶辅助、外后视镜电动折叠和锁车自动折叠、前排座椅加热、主副驾电动调节、电尾门、行车记录仪、全液晶仪表、车顶行李架。其他还有225/55 R18规格的轮毂，自适应远近光、雨量感应雨刷等，对比看五千是比较值的。

当然，如果预算相对较高，比如十万左右，也可以考虑9.29万的次顶配，也就是1.5TD旗舰版。对比尊贵版，多了八千，配置的升级也挺重要。比如后方碰撞预警、倒车车侧预警以及并线辅助和自动变道辅助，这些配置能让在高速上行驶更轻松。

其次，还多了可开启全景天窗、皮质方向盘、50W手机充电、前排座椅通风和按摩、主驾记忆和后排扶手杯架之类的，都比较实用。但相对来说，次低配性价比更高，旗舰版的诸多配置，更多的是锦上添花。至于9.99万的顶配车型，配备了235/45 R19规格的轮胎，最重要的是运动外观套件，还有方向盘加热以及256色氛围灯，对于日常家用不是很重要。

新款博越的外观对比老款显然精致了不少，车头和博越L类似的风格，看着确实更有设计感。倒梯形竖直格栅搭配上方的贯穿灯带，明显更有气场。其实对一台八九万的SUV而言，很多人并不要求颜值多高，但新款博越在其他实力提升的同时，颜值也成了优势。毕竟对当下的多数人而言，颜值肯定是不能忽视的一个选项，尤其是年轻人。

侧面和老款保持一致，俯冲式姿态和双色车身，运动感满满，一眼看去，和十多万的车差不多。车尾是此次外观改动比较成功的地方之一，老款车尾也是很多人吐槽的地方，夸张的尾灯和整车风格并不搭。新款改成了更简约大气的贯穿尾灯，直接让车尾的颜值提升了不少，加上双出排气，新款博越的外观，基本不存在明显的短板。

来到车内，新车内饰延续了老款的设计，只不过档把换成了全新的水晶造型，握感更好且更有档次。这套内饰原本就比较成功，新款自然没必要改动太大。那么对于新款吉利博越，你们觉得如何呢？