当年比亚迪秦plus dmi出世，以低油耗，性价比高，抢夺了不少日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉潜在客户，网上称呼“秦扫六合”，而后来7.98万元起售的价格，秦plus dmi更成为众多工薪阶层家庭购车的重要选项。但是后来吉利银河L6等诸多竞争车型上市，突然之间，大家就多了不少选择，那么在如今，纯电续航提升到140km起，打着“全民智驾不是口号，而是行动”的2027款秦plus dmi还值得买吗？

答案是肯定的，毕竟10万元以下的车型，如今可选择性并不多，2027款秦plus dmi价格都快和吉利帝豪差不多了，另外2027款秦plus dmi在有些方面的改变，确实也让这款车看起来也精致了不少，甚至个人觉得7.98万元起售的2027款秦plus dmi 140km领先型就是性价比优选。

2027款秦plus dmi 140km领先型虽然纯电续航只有140km，但是有快充，在市区内通勤代步基本可以做到只有电，出行成本低，只是充电次数会相对频繁，但是影响并不大，相反7.98万元的售价，购车压力小，而且后续保险费用上也会低一些，毕竟车价便宜了。

另外2027款秦plus dmi 140km领先型虽然没有天窗、智能辅助驾驶、大中控屏，似乎很不符合现在新能源车潮流，但是仔细看看，这其实正是部分用户想要的刚需，毕竟很多人苦天窗久已，就想要一款没有天窗的车型，但是配置又不想太低，至于中控大屏，小一点，并不影响，毕竟对于大多数人而言，中控大屏就是看下导航而已。

另外我觉得2027款秦plus dmi 140km领先型作为家用车很香，除了价格便宜和没有天窗以外，一些刚需配置却给到位了，比如说有座椅加热通风，这个在湖南等南方冬天湿冷、夏天酷热的地方，这两个配置比天窗和大屏更有用。

2027款秦plus dmi 140km领先型无论是内饰精致程度，细节上并没有太大的区别，比如说四分之一螺母，比如说隐藏挂钩等等，这些都做的很不错，同时内饰也不再是以前那种廉价感了，看起来让人赏心悦目，有点高大上的视觉感。
2027款秦plus dmi 140km领先型拥有2800mm的轴距，车内空间甚至堪比一些B级车，家用完全够用，所以如果没有智能辅助驾驶刚需，对其他舒适性配置也没有太大要求，只是作为家用车来使用的话，显然2027款秦plus dmi 140km领先型是真正值得购买的车型。