随着引擎的轰鸣再一次在湖南株洲国际赛车场响起，2025赛季CTCC中国汽车场地职业联赛驶入最终章。从长三角的都市脉搏到湘江之畔的竞技高地，我们迎来新速登场、见证一站成名、在金戈铁马的征途中，共赴对速度的赤诚热爱。各组别年度冠军奖项的诞生，这场属于中国赛车人的年度盛宴也迎来最璀璨的制胜时刻--赛道新荣耀被书写铭刻！除了年度车队车手奖项荣誉外，2025赛季CTCC中国汽车场地职业联赛正式推出了全新的CTCC车手参赛评分系统。这套系统不仅为车手的科学分组提供了核心依据，更标志着CTCC从借鉴国际经验，迈向了自主制定中国赛车标准的关键一步。

备受瞩目的CTCC车手指数榜·年度百强车手也正式揭晓：位列榜单前三的车手分别为张志强、朱戴维、王日昇。该榜单共收录427位车手，其中141位车手已获得正式评分，其余286位车手仍在积累参赛数据。CTCC车手指数榜·年度百强车手榜单是CTCC参赛评分系统在整个赛季中持续运算和动态更新的最终成果，同时也直观地展现了各位车手在全年赛事中的“战斗力”数值。

多维数据构建公平体系

这项创新的车手评分体系基于大数据技术，综合考量车手实战成绩、比赛激烈程度、对手水平及出赛场次等多维因素，通过科学计算得出反映车手实力与稳定性的量化评分。

系统为每位车手设定1000分初始分值，后续根据参赛名次实行动态加减分，名次靠前加分，靠后则减分。其中，对手实力与组别系数直接影响加减分幅度——对手越强、组别竞争难度越高，取得佳绩所获加分也越多。

同时，参赛次数也被纳入评估体系，经验丰富的车手其单场成绩对总分影响会相应减小，从而确保评分结果更准确、科学地反映车手的真实竞技水平。

百强榜单出炉，彰显赛季竞争力

经过全年六站十二回合正赛的对决后，2025 CTCC车手指数榜·年度百强车手正式出炉。TCR中国锦标赛中，领克捷凯车队展现出强大整体实力，三位主力车手包揽车手百强榜前三席位。张志强全年表现抢眼，五次夺冠、十一次登台，以2191.29分高居榜首；朱戴维凭借稳定发挥夺得年度车手杯冠军，以2031.10分位列第二；王日昇则以稳健表现多次收获全场前五佳绩，助力车队成功卫冕年度车队杯总冠军，最终以1657.65分位居第三。

TCR中国锦标赛挑战杯中，多位车手展现优异表现。荣膺年度挑战杯冠军的捷凯车队车手潘德俊，以1152.39分名列榜单第十三位。其中贵阳DTM Racing By FORCE车队表现尤为突出，胡衡在湖南株洲站连夺两冠，锁定年度挑战杯亚军，其榜单名次大幅提升36位；黄颖收获年度挑战杯季军，排名提升18位。这充分展现了挑战杯车手的整体进步，成为本赛季最具突破性的力量。

TCR中国挑战赛方面，浙江326车队的刘子辰彰显卓越实力，全年六次捧得冠军奖杯，以181分的巨大优势夺得挑战赛年度总冠军。刘子辰出众的速度与稳定性也让其总评分达到1267.68分，提升至车手百强榜前十行列，名列第九。

CTCC中国杯始终发挥着车手培养平台的关键作用，助力众多参赛者释放潜力、提升实力。本赛季首次亮相赛场的LPCC车队车手李丹便是典型代表，这位实力女将在竞争激烈的TC2组别中多次登台，两度夺冠。凭借这一惊艳表现，李丹在车手百强榜上跃升101个位次。

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此外，广州星火Spark Racing 的孙居然、湖南吉人自有天相的章文滔、Team TRC的李富堃、300+车队的杨政、诗乐氏Norris Racing的雷志良、北京DTM Racing的谢旸以及佛山雄基车队的陈炳雄等多位车手亦在车手指数榜·年度百强车手榜单上实现显著名次提升。这一系列突破性表现，印证了CTCC中国杯作为CTCC“金字塔”联赛体系塔基所发挥的关键作用，它不仅为车手提供了成长与展示的舞台，更为中国赛车运动持续输送着具备竞争力的专业人才。

持续进化，驱动赛事科学化进程

CTCC参赛评分系统的成功引入，标志着中国赛车运动在竞技水平评估的科学化与精细化道路上迈出了关键一步。该系统不仅为观众和业界提供了洞察车手表现的清晰标尺，其动态反馈机制更成为激励车手不断突破、推动竞赛水平整体攀升的强大引擎。

展望未来，CTCC中国汽车场地职业联赛将致力于打造更科学、更开放、更具成长性的中国赛车新生态。CTCC车手指数榜·年度百强车手不仅是一个最终的成绩榜单，更是一套深度挖掘车手与车队价值的动态评估体系——通过引入更丰富的数据维度、优化算法模型，并深度融合人工智能与大数据技术，使评价标准更为科学、公正、全面，真实反映参赛者的综合实力与潜在价值。我们诚挚邀请广大车手与赛车爱好者，积极参与到蓬勃发展的中国汽车运动中来。我们将通过这套不断完善的评估体系，让每一位赛车手和每一支车队的投入与才华都被清晰看见、被广泛认可。让我们携手，共同推动中国赛车运动迈向更高水平，为夯实行业人才基础、构建高质量赛事体系注入持久动力。