10月8日，宝马发布了全新SUV——宝马iX4，该车是宝马iX3的轿跑版本，同样采用纯电驱动，同时宝马也宣称这代取消了燃油版的宝马X4。

外形上宝马iX4与iX3最大差别的是车中后部的溜背造型，这种车身SUV+上半部分轿车化的组合，形成强烈的反差感。新车同样使用“新世代”设计语言，厚重的前脸和车尾让它看上去十分敦实。


由于新一代宝马iX3尺寸增加，与之共用平台的宝马iX4也相应改变，从侧面的比例就能一眼看出，新车后排表现会比老款更加实用。

宝马iX4 M60配有M运动套件（实话讲没有运动套件的话，颜值确实差点意思），包括专属黄色日行灯、20英寸M专属轮圈、更多空气套件、M运动内饰、尾翼以及带有红色卡钳的M运动型刹车系统。





内饰就更看不出与宝马iX3的区别了，HUD、全景显示屏和异形中控屏的搭配已经非常熟悉，是接下来一段时间宝马新车的统一样式。



动力部分，新车目前发布了两个版本，宝马iX4 50 xDrive搭载双电机，综合输出功率为463马力，峰值扭644 牛·米，零百加速时间约为4.7秒，极速约209km/h。



高性能版宝马iX4 M60 xDrive的双电机可爆发出603马力和874牛·米的强悍扭矩，动力表现与新款宝马iX3 M60保持一致，零百加速约3.7 秒，极速也提升到了240 km/h。


续航部分，新车基于800V平台打造，支持400kW快充，搭载112.2度三元锂电池，50车型纯电续航688公里，M60暂未公布，会低于50车型。

总结：取消燃油版宝马X4是一个合理的选择，毕竟这样一台小众并追求运动的车，不如采用纯电驱动，不仅能摊薄宝马iX3的平台成本，同时还能带来更加强悍的性能。该车将在2027年初在海外正式上市，明年大概率也会来到国内。（文/图 车言堂）