中国海军的战斗序列之中，确实是有医疗船的，而且，随着这些年的技术与经济的发展，海军的医疗船也在更新换代之中，现在我们的海军拥有的最好的海上医疗船正是大名鼎鼎的和平方舟号医院船，这是我们中国专门为海上医疗救护“量身定做”的专业大型医院船，舰名“岱山岛”号，舷号866。

当然了，“和平方舟”只是该舰的称号，由于“和平方舟”更加贴近舰只的功能，毕竟，这种船虽然是海军的战斗序列，但是并不是用于作战的，所以媒体报道多采用“和平方舟”这一称呼。这是我们中国专门建造的医疗船，船体非常大，所以，我们的医疗船可以说是世界上第一艘超万吨级大型专业医院船。

而近期，青辉在韩国媒体《朝鲜日报》之中，看到了对于中国海军医疗船的报道，在这篇文章之中，韩国人以《中国海军拥有医院船的原因》为标题对此事展开了描述。

在韩国人的这篇文章之中，青辉注意到，韩国人早在十几年前就关注到了中国海军之中出现了医疗船只，韩国人认为，我们海军之所以要这样做，主要是为了“与美国海军竞争并确立其在南海的历史性权利”！

韩国人认为，中国海军现在就是在学习美国海军的做法，在80年代，美国海军超大型的海上医院船（T-AH-19）是由大型油轮改装而来，1987年的舒适医院船（T-AH-20）负责美国海军第四舰队。为拉美发展中国家提供定期医疗支援发生各种自然灾害时的海洋和人道主义援助和救灾行动。而当时这样的动作，不仅仅向世界展示了美国的强大，更加地体现了美国人的人性化的一面，这对于在这些地区大大地提升美国的影响力是有着很大的帮助的。

韩国人认为我们中国人也看到了这一点，并且在2004年印度洋海啸的时候，对美国海军的医疗外交活动产生了兴趣，看到了这种非军力的软实力在当地起到的作用，再考虑到自己在南海的战略利益，认为打造这样的医疗船是可以提高中国海军和中国的国际地位与影响力的好办法。

所以，在后来，他们注意到了我们中国海军开始将其作为中国海军软实力的象征，同时建造一艘能够在远海进行远距离、长期医疗外交活动的大型医院船，类似美国海军梅西号医院船和会议医院船。只是在相当长的一段时间里，中国海军的医疗船并不大，而后来中国也明显意识到了这种小船发挥的影响太小了，于2007和2008年开始建造更大的“和平方舟”号医疗船。其任务执行到印度洋、西非、南太平洋、东南亚、中南美洲，主要入境口岸被称为与有关国家首都相邻的口岸。

应该说，从这篇文章里，我们能看到韩国人对于我们的海军医疗船的一些分析还是有一定的道理的，我们加入大型的海上医疗船，确实是有考虑到增加国之影响力的一方面，这种软实力何乐而不为呢？总不至于只能是他们美国人的专利吧。所以，这种事情，个人感觉只有先后之分，并没有什么学谁不学谁的意思，如果要是这样想的话，那么我们还说现在的美国人是学的当年中国的郑和呢！当年郑和带着那么大的舰队出去，也不会是为了打仗吧。

同时，在国际上，这也是大国的一种体现，反而是像韩国这样的小国，是不会考虑弄一艘万吨医疗船的，因为一方面，这种船对于一般的国家来说，维护的成本是很高的，另一方面，作为韩国来说，他们无论再怎么做，也只不过是美国的附属国罢了，这是全世界都知道的事实，他们没有什么自主的权利。

而除了这种表面上的需求之外，青辉个人感觉，韩国媒体看到的并不全面，中国海军搞海上医疗船，绝对不是只为了表面工程的，有了这样的大吨位的医疗船，除了在国际方面的影响力之外，对于救灾也是一种利器，因为这就是移动的医院，在紧急的时候，可以解决大批量的处理病号的问题，这是我们自己的民事作用。

而作为海军的战斗序列，个人感觉，这种医疗船也是保证战斗力的装备之一，未来中国海军的远洋行动之中，跟着这样的一艘万吨医疗船，就是对于我们的海军官兵身体健康最好的保障，这对于提升中国海军的战斗力，也是一种间接的帮助。总之，韩国人怎么看并不重要，只有吃不到葡萄的人，才会质疑葡萄总是酸的！