近日，广汽传祺向往M8 PHEV L正式上市，新车官方指导价区间为26.98万-30.98万元。相较于现款车型，这款加长版本针对日常出行的实际体验做了全面升级，车身尺寸进行加长处理，底盘配备双阀SDC电磁悬架，同时搭载全感官智能防晕车系统，整车乘坐与行驶体验都有明显提升。MPV车型大多服务于家庭多人出行以及日常商务接待，结合这两类主流用车场景，下面细致聊聊这款中大型插混MPV的整体产品表现。
作为一台主打多人出行的中大型七座MPV，空间表现一直是用户最看重的部分。传祺向往M8 PHEV L的主要变化之一就是车身加长，整车长宽高分别为5264x1898x1829/1848mm，轴距达到3070mm。修长的车身带来沉稳舒展的外观姿态，放在同级MPV当中视觉观感大方得体。车内采用常见的2+2+3座椅排布，三排空间都预留了充足的活动余量，即便车内坐满七位乘客，每一排乘客都不会觉得腿部局促。
除了基础乘坐空间，整车也兼顾了日常行李装载和细碎物品收纳。后备厢支持空间灵活变化，日常出行放置行李箱、随身包裹，330L常规容积完全够用。遇到长途自驾、搬家装载大件物品时，放倒后排座椅，容积可以拓展至1786L，装载能力足以应对多数出行场景。车尾还藏有90L下沉式储物区域，不常用物品可以单独收纳，避免后备厢杂物堆积杂乱。同时车内随处都有贴心收纳设计，全车配备38处储物格、16个车载挂钩以及4个磁吸接口，零食、购物袋等随身物件，都可以就近放置，日常用车打理起来更省心。
座舱舒适度是MPV的主要竞争力，传祺向往M8 PHEV L全车座椅均覆盖Nappa真皮面料，并且三排座椅都支持电动调节，不同身高体型的驾乘人员，都能调节出合适的坐姿。车辆针对三排座椅做了差异化舒适配置，兼顾全车每一位乘客的体验。前排座椅配备16点按摩功能以及坐垫伸缩结构，能够贴合不同人群腿部长度，缓解长时间开车带来的腿部酸胀感。第二排独立座椅搭载机械按摩，还配有可折叠小桌板，商务出行可放置电脑办公，家庭出行摆放零食水杯也很方便。以往容易被忽略的第三排，也加入了座椅加热功能，秋冬低温天气乘车，后排也能拥有舒适的乘坐温度。
后排休闲与实用配置也一应俱全，传祺向往M8 PHEV L配备有17.3英寸吸顶娱乐屏，后排乘客行车途中可以观看影音内容，打发路途时间。车内自带冷热两用车载冰箱，可按需切换冷藏、制热、冷冻模式，随时存放饮品和零食。同时车内搭载无风感空调，出风柔和均匀，不会有直吹带来的不适感，长时间乘车也不会出现口干头晕的情况，进一步优化全员乘坐体感。
内饰整体营造出温馨时尚的座舱氛围，座舱内部大面积采用软性材质包裹，局部点缀精致真木饰板，提升车内质感。前排搭载多块高清屏幕，17.3英寸3K中控屏负责整车功能调控，10.25英寸全液晶仪表展示行车数据，搭配25英寸W-HUD抬头显示，关键行车信息直接投射在前挡风玻璃，行车过程无需低头查看屏幕。传祺向往M8 PHEV L配备的带加热功能的皮质方向盘，握持手感舒适。
传祺向往M8 PHEV L的车机搭载ADiGO车载智能系统，内置高通骁龙8295芯片，运行过程中界面滑动、功能切换都保持流畅顺滑。系统兼容主流手车互联，支持CarPlay与HUAWEI HiCar，安卓、苹果手机都可以快速连接车机。同时配备面部识别解锁功能，搭配四音区语音识别，车内前后四个区域都能独立接收语音指令，不用刻意凑近讲话，日常语音操控车辆功能更加自然便捷。
底盘调校与车内乘坐体感，也是重点。传祺向往M8 PHEV L搭载双阀SDC电磁悬架，行驶途中可以实时感应路面颠簸变化，自主调节悬架阻尼与软硬程度，兼顾路面震动过滤效果与车身行驶稳定状态。搭配完整的全感官防晕车系统，包括防晕车舒缓专属香薰、防晕车交互系统等，从车内气味环境、座舱感官体验、底盘滤震表现等维度同步优化，缓解长时间乘车带来的眩晕与疲惫感，适配老人、孩童等体质敏感的乘车人群。
动力部分搭载全新一代星源插混系统，由1.5T发动机、2挡DHT混动专用变速箱、永磁同步双电机共同组成动力单元，搭配三元锂电池组。整套动力系统综合功率410kW，综合扭矩770N·m，四驱版本百公里加速用时6.17秒，动力响应轻快，起步和中途提速都很从容。日常出行加注92号汽油即可，用车成本友好，百公里馈电油耗仅有6.05L，即便电池电量不足，整车能耗依旧保持合理水平。续航方面，CLTC纯电续航248km，满足日常城市通勤纯电出行需求，满油满电综合续航可达1349km，长途跨省出行无需频繁停靠补给站点。
电池安全层面依托宁德时代骁遥增混电池，配备360°全域热安全防护体系，从电芯层面做好安全防护，保障电池运行稳定性。同时车辆搭载AI电池安全管家，全天不间断监测电池温度、电压、电流等运行数据，提前排查潜在运行隐患，覆盖日常行驶、充电全过程，给到更周全的电池防护。
MPV多用于多人同行出行，车身安全防护一直是用户关注的重点。传祺向往M8 PHEV L采用八纵十九横铠甲车身结构，车内配备360°环抱式气囊矩阵，新增后风窗专属气囊，单侧气帘长度达到3.2米，防护范围完整覆盖车内三排座位。车头搭载激光雷达，配合全车多组感知硬件，可适配城市道路、高速道路领航辅助以及全场景泊车辅助功能。MPV车身尺寸偏大，日常转向、泊车都会比普通乘用车更考验驾驶技巧，这套辅助功能可以降低整车操控门槛，让大体量MPV日常行驶更轻松。
对于MPV车型而言，好用从来不是单一维度的优势，而是空间、舒适、能耗、安全多方面体验的平衡。传祺向往M8 PHEV L这次升级，没有刻意增加一些无关体验的配置，而是扎根多人出行的实际痛点做出优化。更长的车身补齐了车内空间余量，底盘和座舱的舒适性优化，解决了长途乘车容易不适的问题，可油可电的混动架构，也适配城市代步与长途远行两种出行节奏，兼顾家用代步的舒适与商务出行的体面。