近日，汽车博主欧尼茜茜发文称，一年多前@Ann姐聊车找她干活，结果稿费拖了一年多，昨天被告知只能八折付款...

“虽然没多少钱，但是真的感觉很无力，我就自己个人小博主，这么被欺负我真挺憋屈的，所以我想问下大家也会遇到这种情况吗，她让我找长城，那我也问下你们@魏建军 @长城汽车 @魏牌。”

从博主晒出的聊天记录看出，代理表示：

“我们这边为了让大家损失少，我个人承担了大几十万，大家都是统一标准，你可以问其它达人或者找代理公司或者找长城，这是长城的决定跟我个人没关系，这是我们最近无数次跑杭州帮大家争取的结果，谁同意八折优先付款，不同意的我们付不了，同意八折的接下来每个月按照额度给大家陆续付。”

代理还强调，现在所有人都已经同意了，“只剩下你了，同意的话长城打款后我们这边到时候联系你，今年内可以付掉”。

所以这个“代理”应该是个个人中介，帮忙对接了一个活儿。谁同意八折就优先付款，不同意就付不了，还说这是长城的决定。

然后一石激起千层浪，很多汽车博主跟着讨要被拖欠的长城汽车稿费。

电车小皮说，2025年发布的长城汽车所有视频，没有一条是给结算了的，很无力。

他晒出聊天记录，对方说上游公司老板跟长城内部有些问题，然后他们在打官司。

科技商说也表示2023年的长城汽车投放都没结算，公关也离职了。

Hedy聊车也表示想问问长城和魏总，自己也有20几条被欠稿费，一年多了也没结算。

昨日晚间，欧尼茜茜称已收到稿费。

拖欠稿费通常有两个原因：

车企没给供应商结算；

车企给供应商结算了，但是供应商扣着不给自媒体结算。

后者又有两个原因，一是故意拖欠，二是垫资垫的资金链断裂，没有钱给媒体结算，以及代理的车企多，拆东墙补西墙，结算这部分宣发，就没钱结算那部分。

长城汽车属于哪种情况？只有长城和代理商知道。（超角度）